Інструкція
Зніміть переднє дорожнє колесо, що знаходиться в стороні, та зніміть внутрішню пластикову накладку колісної арки. Зніміть передню пластикову кришку під бампером і порівняйте нову деталь з тією, що була встановлена на автомобілі. Переконайтеся, що всі з'єднання і кріплення абсолютно однакові. Найкраще це зробити до того, як знімати старий насос з автомобіля.
Спочатку зніміть вихідну трубу насоса високого тиску, намагаючись вловити рідину, що витікає. Бажано зловити цю рідину на білу тканину або папір і перевірити рідину на наявність бруду або металевої стружки. Якщо в рідині є будь-які ознаки забруднення, систему необхідно повністю промити.
Потім від'єднайте зворотну трубу від резервуара насоса і відкрутіть три кріпильні болти. Тепер насос можна зняти з місця і від'єднати електричні роз'єми. Бажано на цьому етапі оглянути роз'єм джгута проводів автомобіля, щоб переконатися у відсутності ознак пошкодження та корозії внаслідок потрапляння води.
Після від'єднання насос можна повністю зняти і покласти набік. Потім зніміть передню фару і підготуйте місце для встановлення нового насоса. Може знадобитися встановити кабель-перехідник, що постачається разом з насосом, оскільки пізніші автомобілі мають іншу конфігурацію роз'ємів.
Знайдіть точку заземлення поблизу місця встановлення насоса і, якщо ви використовуєте новий кабель-перехідник, закріпіть провід заземлення в цій точці заземлення, переконавшись, що всі з'єднання є електрично правильними. Якщо ви використовуєте новий кабель, підключіть до нього старий штекер, а тепер під'єднайте новий кабель до насосного агрегату.
Встановіть насос на місце та закріпіть його за допомогою оригінальних кріпильних болтів. Переконайтеся, що момент затягування відповідає специфікації, встановленій виробником. Потім знову під'єднайте зворотний шланг до резервуара насоса, а потім до виходу високого тиску. Затягніть їх відповідним чином, знову ж таки з моментом затягування, встановленим виробником автомобіля. Після того, як насос буде правильно встановлений і змонтований, зніміть кришку з пляшки резервуара і залийте в нього відповідну рідину, рекомендовану виробником транспортного засобу.
Прокачайте систему відповідно до інструкцій виробника автомобіля. Встановіть кришку на бачок для рідини та встановіть блок фари на місце. Встановіть на місце внутрішню накладку колісної арки і, нарешті, пластикову кришку під бампером.
Підготуйте старий насос до повернення постачальнику, встановивши на роз'єми та випускні отвори для рідини кришки від нового насоса. Потім цей насос слід повернути для зарахування доплати за основну частину.
Після встановлення насоса необхідно запрограмувати його на систему CAN-Bus. Це можна зробити лише за допомогою відповідного діагностичного інструменту або на станції технічного обслуговування виробника автомобіля.
Інструкція з ремонту XZM114i - будь ласка, натисніть тут щоб завантажити файл у форматі PDF
Корисно знати
Асортимент запасних частин ZF
У нашому каталозі продукції Ви знайдете повний асортимент компонентів рульового керування.
