Ефективність роботи амортизаторної підвіски безпосередньо впливає на безпеку та комфорт керування автомобілем. Неправильний монтаж або аварії можуть призвести до деформації амортизаторів. Це може значно скоротити термін їхньої служби, а також призвести до серйозних пошкоджень компонента. У гіршому випадку може знадобитися навіть повна заміна дефектних амортизаторів.
Тут ви дізнаєтесь, що спричиняє деформацію і які саме наслідки вона має. Ви також дізнаєтеся, як запобігти цьому, коли потрібно міняти амортизатори і як замінити амортизатори автомобіля. Якщо ви застосуєте ці знання, встановити автомобільні амортизатори без деформації буде легко.
Інструкція
Існує дві основні причини деформації амортизаторів: По-перше, навіть незначні аварії можуть призвести до того, що точки кріплення амортизаторів змістяться в корпусі так, що вони більше не будуть вирівняні. Часто при цьому також згинається шток поршня.
По-друге, недбалість під час монтажу є частою причиною викривлення. Затягуйте гвинти амортизаторів тільки в проектному положенні, тобто не тоді, коли осі висять. В іншому випадку, коли ви поставите автомобіль на колеса, скручування фіксуючої гуми призведе до деформації амортизатора. Більше того, коли автомобіль знову стане на землю, точки кріплення вже не будуть правильно вирівняні.
Через викривлення одна сторона хромованого покриття на поверхні поршневого штока з кожним ходом притискається до направляючої та ущільнювального вузла - і в кінцевому підсумку зношується наскрізь. Результат: сильний знос ущільнень і направляючої поршневого штока. Це спричиняє втрату масла, що призводить до зниження продуктивності заслінки.
Нижче наведені чіткі інструкції по заміні амортизаторів, які допоможуть запобігти цим деформаціям і дефектам:
- 1. перевірте автомобіль на наявність пошкоджень після аварії та інших пошкоджень.
- 2. встановіть амортизатори на піднятий автомобіль і затягніть гвинти вручну.
- 3. опустити автомобіль на колеса (проектне положення).
- 4. затягніть гвинти з моментом затягування, зазначеним виробником автомобіля.
Встановлені з натягом амортизатори або занадто сильно затягнута кріпильна гайка можуть призвести до виривання кріплення штока. Щоб запобігти надмірному розширенню матеріалу через надмірний момент затягування, ніколи не використовуйте для цієї роботи ударні гайковерти.
Якщо ви будете дотримуватися цих порад, заслінки працюватимуть безпечно і надійно протягом тривалого часу.
Асортимент запасних частин ZF
Відкрийте для себе повний асортимент систем підвіски в нашому каталозі продукції.
