Верхнє кріплення стійки підвіски кріпиться до шасі за допомогою кронштейна стійки, також відомого як кріплення стійки підвіски. Оскільки кріплення стійки повинно мати як демпфіруючу силу, так і поворотне кріплення для безперешкодного перенастроювання рульового управління, до його функціонування та зносостійкості висуваються суворі вимоги. Регулярна перевірка кріплень стійок забезпечить безпеку автомобіля.

підвіска

Зношені або несправні кріплення стійок можна розпізнати за різними симптомами. До них відносяться

  • Скрип під час пружинних рухів шасі
  • Погане проходження поворотів
  • Тріск під час руху керма
  • Утруднене повернення рульового управління після повороту
  • Стукіт під час руху по нерівній поверхні

Якщо при перевірці кріплення стійки підвіски було виявлено дефект, її слід замінити, як описано нижче. Як і інші компоненти ходової частини, стійки підвіски завжди слід замінювати попарно.

Інструкція

Крок 1: Зніміть колеса
Підніміть автомобіль і зніміть передні колеса

Спочатку підніміть автомобіль за допомогою двоколонного підйомника і зніміть колеса з осей.

Повністю зніміть стійку підвіски з автомобіля

Зніміть стійку підвіски відповідно до вказівок виробника автомобіля та закріпіть її у відповідному пристосуванні.

Попередження: Небезпека отримання серйозних травм через раптовий розрив пружин. Завжди використовуйте відповідний пристрій для натягу пружин.

Стисніть пружину підвіски за допомогою пружинного натяжителя

Стисніть пружину підвіски за допомогою натягувача, доки вона не вийде з гнізда кріплення стійки підвіски.

Зніміть контргайку з підшипника стійки

Тепер можна зняти гайку на шатуні амортизатора. Для цього шатун необхідно надійно утримувати за допомогою відповідного інструменту. Після цього можна зняти старе кріплення стійки.

Встановіть нову опору стійки

Встановіть нову опору розпірки в монтажне положення. При цьому переконайтеся, що нижня частина кронштейна правильно сидить на пружині підвіски.

Встановіть нову контргайку на шатун

Встановіть всі болти та елементи кріплення і затягніть контргайки з моментом затягування, вказаним виробником автомобіля.

Переконайтеся, що пружина знаходиться в правильному положенні в пластині стійки підвіски та на кріпленні стійки

Тепер можна обережно відпустити натягувач пружини. При цьому продовжуйте перевіряти, щоб пружина підвіски була правильно розміщена на кріпленні стійки та на пластині стійки підвіски.

Встановіть стійку підвіски на місце та встановіть нові контргайки на кріплення стійки

Тепер всю стійку можна вийняти з тримача і встановити на місце в автомобілі.

Вирівнювання осей

Потім встановіть колеса та виконайте повне регулювання розвалу. Наостанок виконайте тестовий заїзд.

Асортимент запасних частин ZF

У нашому каталозі продукції Ви знайдете повний асортимент компонентів рульового керування.