Нерівна робота двигуна і шуми при запуску або вимиканні двигуна в деяких випадках дуже швидко асоціюються з можливою несправністю двомасового маховика (DMF). Однак часто причину цих несправностей можна знайти в несподіваному місці - в електричній системі автомобіля. У цьому майстер-класі ми розглянемо цю проблему і покажемо, що, наприклад, причиною несправності в електричній системі автомобіля можуть бути брудні клеми заземлення.
Вивчення причин
Якщо контактні поверхні забруднені окисленням або корозією, контактний опір контактів збільшується. Це призводить до падіння напруги, що може спричинити несправності електронних компонентів або вихід з ладу електричної системи автомобіля.
Якщо, наприклад, у вас виникла несправність в системі запалювання, це проявляється в шумах, таких як деренчання або брязкіт з боку двомасового маховика (DMF), зчеплення або трансмісії. Внаслідок цього двигун може довше запускатися або працювати нерівномірно. В рамках усунення несправностей слід перевірити електричні контакти і, за необхідності, почистити їх. Однак ці контактні поверхні часто бувають важкодоступними, що ускладнює їх очищення.
Процедура очищення контактних поверхонь
Очищення виконується за допомогою контактних кілець, які підбираються залежно від конкретної поверхні та розміру контактної поверхні. У комплект також входить адаптер для очищення контактів акумулятора.
Примітка: Зображення, використані в цьому посібнику, та описана процедура очищення електричних контактних поверхонь є прикладами і можуть відрізнятися в залежності від виробника та моделі автомобіля.
Інструкція
- Зберіть інструмент для чищення.
- Ослабте затискач клеми акумулятора і зніміть його з клеми акумулятора. Дотримуйтесь специфікацій виробника автомобіля.
- Перевірте клеми акумулятора на наявність корозії та забруднень.
- За необхідності очистіть клеми акумулятора засобом для очищення контактів акумулятора.
- Зберігайте очищені клеми акумулятора сухими, без мастила і не консервуйте мастилами.
- Перевірте клеми акумулятора на наявність корозії та забруднень.
- За необхідності очистіть затискач клеми акумулятора засобом для очищення контактів акумулятора.
- Зберігайте очищений затискач клеми акумулятора сухим і без мастила, не консервуйте його за допомогою мастильних матеріалів.
- Ослабте гвинтові з'єднання електричного контакту.
- Перевірте поверхні електричних контактів на наявність корозії, окислення та забруднення.
- За необхідності очистіть поверхні електричних контактів за допомогою відповідного адаптера, накладки на липучці та контактного кільця.
Примітка: Використовуйте сіре кільце для легких забруднень і поверхонь з покриттям (наприклад, кабельних наконечників). Використовуйте червоне кільце для сильних забруднень і поверхонь без покриття (наприклад, точка заземлення на корпусі).
- Зберігайте очищені електричні контактні поверхні сухими та без мастила.
- Затягніть гвинтові з'єднання електричного контакту з моментом затягування, вказаним виробником автомобіля.
- Під'єднайте клеми акумулятора та затягніть їх із зазначеним моментом затягування. Дотримуйтесь специфікацій виробника автомобіля.
Асортимент запасних частин ZF
Повний асортимент систем зчеплення Ви знайдете в нашому каталозі продукції.
