Debriyajın uzun vadede düzgün çalışması için göbek frezesinin optimum şekilde gresle yağlanması gerekir.
Montaj sırasında debriyaja doğru şekilde gres sürülmezse, göbek frezesinde sürtünmeye bağlı korozyon oluşabilir. Bu durumda debriyaj diski, şanzıman giriş milinde kaymak yerine, yakalama yapacaktır. ZF Aftermarket, göbek frezesinin her zaman doğru şekilde greslenmesi gerektiğini vurgulamaktadır.
Yardım Kılavuzları
Göbeğin gresle yağlanmasında doğru prosedür
SACHS yüksek performans gres yağını kullanarak debriyaj diskinin göbek frezesinin ve şanzıman giriş milinin etrafını hafif gresleyin. Artık debriyaj diski, şanzıman giriş mili etrafında ileri geri kolayca hareket eder ve daha sonra aşırı gres, şanzıman giriş milinden ve göbek frezesinden atılır.
Kısa bilgi: Eğer çok fazla gres kullanılırsa, çalışma sırasında merkezkaç kuvveti bunu debriyaj balatalarına aktaracaktır. Bu şekilde lekelenmiş balatalara debriyajda sarsıntıya veya silkelemeye neden olur.
Debriyaj diskini takmadan önce, en fazla 0,5 mm olması gereken yanal deformasyonu kontrol edin. Daha yüksek değerler debriyaj sürtünmesine neden olabilir.
Bilmek güzel
VOX Araba Doktorları, Automechanika 2014 fuarında ZF Aftermarket'ı ziyaret etti. Televizyondan tanınan meşhur teknisyenler Hans-Jürgen Faul ve Holger Parsch videoda debriyaj diskinin nasıl düzgün şekilde gresleneceğini gösteriyor.
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz debriyaj portföyümüzü keşfedin.
