Salıncak kolları, ön ve arka aks olmak üzere ikili olarak takılır ve şasiyi, süspansiyonun bir parçası olarak tekerleklere bağlar. O nedenle, aracın sürüş karakteristikleri üzerinde çok önemli bir etkisi vardır.
Dinamik mi yoksa konforlu bir sürüş tarzı mı? Salıncak kolları, istenilen özelliklere bağlı olarak araca göre ayarlanır. Aynı zamanda yanal hareketleri ve sürüş ve frenlemeden kaynaklı kuvvetleri emerler.
Yardım Kılavuzları
Arızalı salıncak kolu, kendini şu şekillerde belli eder:
- Ses (gıcırtı, çatırtı, guruldama)
- Sürüş kabiliyetinin kötüleşmesi
- Aracın direksiyon ve idaresinde netliğin giderek kaybolması
- Lastiklerin dengesiz şekilde eskimesi
İpucu: Salıncak kolu düzgün şekilde çalışıyorsa, sadece arızalı yatak ve mafsalları değiştirmek mümkündür. Fakat yatakların, salıncak kolu burçlarının ve mafsalların değiştirilmesi çok karmaşık ve maliyetli olabilir.
Bütün kolun değiştirilmesi genelde daha güvenli ve çoğu zaman daha az masraflıdır.
- Araç kaldırıcı - ideal olarak tekerleksiz dört direkli araç kaldırıcı - kullanarak aracı kaldırın. Bu salıncak kolu bağlama vidalarını doğru şekilde sıkmayı kolaylaştıracaktır.
Uyari: Aks tasarımına bağlı olarak salıncak kolunun, bir şanzıman kaldırıcı gibi uygun bir ekipmanla düşmeye karşı emniyete alınması gerekebilir.
- Salıncak kolunun bağlama vidaları ve somunlarına pas sökücü uygulayın ve çıkarmada kolaylık sağlaması için birkaç dakika bekleyin.
- Otomatik far ayarlayıcısı olan araçlarda, salıncak kolundan ayarlama sensörünü ayırmak gerekebilir.
- Stabilizatör salıncak koluna bağlı ise, bir sonraki adım ilgili stabilizatör bağlama vidalarının gevşetilip çıkarılmasıdır.
- Salıncak kolu bağlama vidalarını gevşetin ve sökün.
- Uygun özel bir araçla (örn. çekici) rotildeki bilyeli mafsalı gevşetin.
- Eski salıncak kolunu sökün.
- Zımpara kağıdı ile ve sonra fren temizleyici ile rotildeki mafsal üzerindeki montaj flanşını temizleyin. Aksi halde tek pas parçacıkları mafsal ucundan yeni salıncak kolu mafsalına girebilir ve bu da mafsalın vaktinden önce arızalanmasına neden olabilir.
- Verilen aksesuarlarla yeni salıncak kolunu yerleştirin ve yeni bağlama vida ve somunlarını takın.
- Stabilizatörü tekrar takın ve varsa far ayarlamaya ait ayarlama sensörünü salıncak koluna tekrar takın.
Not: Bağlama vidalarını ve somunları bu adımda sıkmayın, aksi halde süspansiyon kompres olduğundan kauçuk yataklar bükülür. Bu da yatakların istenmeyerek önceden yüklenmesine neden olur.
- Şimdi süspansiyon sıkışıncaya kadar aracı alçaltın. Depending on vehicle type, load or unload the vehicle until the required height published in the specific installation instruction is reached. Tam da bu noktada tekerleksiz dört direkli araba kaldırıcının avantajı ortaya çıkar, çünkü araç alçaltıldıktan sonra aracın altına kolayca ulaşılabilir.
- Araç üreticisi tarafından öngörülen tork ile bağlama vidalarını sıkın.
- Aracı tamamen indirin.
- Şasiyi ölçün ve gerekiyorsa ayarlayın.
- Ayarlama sensörünün salıncak koluna takılı olduğu durumlarda, otomatik far ayarlaması olan araçlarda far ayarlarını kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın.
- Son olarak aracı test edin.
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz amortisör portföyümüzü keşfedin.
