โช้คอัพ แดมเปอร์ และระบบกันสะเทือน

โช้คอัพ TRW มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ระบบวาล์วที่เชื่อถือได้เป็นพิเศษเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
• พื้นผิวก้านลูกสูบเรียบขึ้น 20% เพื่อลดแรงเสียดทานและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
• แผ่นโลหะภายในวาล์วลูกสูบส่งผลให้เวลาตอบสนองเร็วขึ้น
• กระบวนการทดสอบที่ทันสมัยที่สุดเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• โช้คอัพรถบรรทุกและรถบัสของเราตรงตามมาตรฐานอุปกรณ์ของแท้ที่เข้มงวดมาก ซึ่งหมายความว่าคุณมั่นใจได้ว่าการเลือก TRW จะทำให้ธุรกิจต่างๆ ได้รับประโยชน์อย่างแท้จริงต่อประสิทธิภาพการทำงานบนท้องถนน

โช้คอัพมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสมรรถนะของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และหากทำงานไม่ถูกต้องก็อาจนำไปสู่ปัญหาในการควบคุมรถ การเบรก ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยได้ ด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนโช้คที่ชำรุดหรือชำรุดจึงเป็นสิ่งสำคัญเสมอก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาร้ายแรง

ในฐานะซัพพลายเออร์ OES เราทำงานโดยตรงกับผู้ผลิตยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าเราจะจัดหาชิ้นส่วนที่ตรงกับข้อกำหนดที่แน่นอนของผู้ขับขี่และเจ้าของยานพาหนะ นอกจากนี้เรายังตั้งเป้าที่จะเป็นเจ้าแรกในตลาดด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดของเรา ซึ่งช่วยให้คุณก้าวนำหน้าในเรื่องการปรับปรุงความปลอดภัย

ด้วยนักออกแบบ วิศวกร และช่างเทคนิคมากกว่า 4,000 คนที่ทำงานทั่วโลกในกว่า 25 ประเทศ เรามีเครือข่ายขนาดใหญ่ที่จะติดต่อเมื่อเราต้องการพัฒนาและปรับปรุงการนำเสนอชิ้นส่วนของเรา ด้วยเหตุนี้ TRW จึงเป็นผู้รับผิดชอบในเรื่องโช้คอัพที่ทันสมัยที่สุดในธุรกิจ นวัตกรรมทางเทคนิคใหม่ล่าสุดของเราประกอบด้วย:

• วาล์วและตัวยึดวาล์วที่แข็งแกร่งซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้นโดยมีโอกาสเกิดความเสียหายน้อยลงในระหว่างสภาวะที่รุนแรง
• ก้านของโช้คจะชุบแข็งก่อนทำการขัดเงา ซึ่งให้พื้นผิวที่เรียบขึ้น 20% และช่วยให้ซีลหล่อลื่นอย่างถาวร ทั้งหมดนี้แปลเป็นการลดแรงเสียดทานซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของโช้คอัพ TRW เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนอื่นๆ ในตลาด
• แผ่นโลหะภายในวาล์วลูกสูบได้รับการปรับเทียบเป็น 0.01 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีกว่าสปริงเกลียวแบบเดิมมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือเวลาตอบสนองที่เร็วขึ้น – เพิ่มประสิทธิภาพ คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการขับขี่

ชิ้นส่วน TRW ทั้งหมดผลิตขึ้นเพื่อให้ทำงานได้เหนือความคาดหมาย เพื่อให้เราทำสิ่งนี้ได้ เราจึงทำการทดสอบชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นสามารถทนต่อทุกสถานการณ์และสภาพแวดล้อมได้

เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุปกรณ์ดั้งเดิม โช้คอัพสำหรับรถบัสและโช้คอัพรถบรรทุกของเราจึงได้รับการทดสอบสุดขั้วทั้งในห้องปฏิบัติการและบนท้องถนน เราไม่ส่งชิ้นส่วนออกสู่ตลาด เว้นแต่ชิ้นส่วนจะผ่านการทดสอบอันทรหดและเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบบนถนนที่ขรุขระที่สุดในแอฟริกาและสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นที่สุดในยุโรป เราทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่า:

• ความสบายทางเสียงสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• ความทนทานเป็นเลิศผ่านการทดสอบความแข็งแรง
• ประสิทธิภาพไร้รอยรั่วพร้อมการทดสอบแบบไดนามิก
• ความสามารถบนถนนผ่านการทดสอบในสนามแข่ง
• ความสามารถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อด้วยการทดสอบความยืดหยุ่นแบบผลัก/ดึงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

คุณจะได้รับทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการสวมใส่ที่รวดเร็วและง่ายดายเมื่อคุณเลือกโช้คอัพ TRW รวมถึงคำแนะนำในการติดตั้งแบบเต็มและชุดอุปกรณ์เสริม หากจำเป็น ด้วยแค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่พร้อมให้ชมทางออนไลน์ คุณจึงสามารถค้นหาชิ้นส่วนเฉพาะที่คุณกำลังมองหาได้อย่างง่ายดาย

TRW คือชื่อและผลิตภัณฑ์ที่คุณสามารถไว้วางใจได้ทุกเมื่อที่คุณต้องการ ชิ้นส่วนของเรามีประวัติความสำเร็จที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถไว้วางใจในความเชี่ยวชาญของเราในเรื่องโช้คอัพสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือกโช้คอัพของเรา โปรดดูแคตตาล็อกออนไลน์เลยวันนี้

แม้ว่าแดมเปอร์อาจดูเหมือนมีรอยรั่ว แต่ในความเป็นจริงแล้วอาจไม่เป็นเช่นนั้น "เหงื่อ" ในปริมาณหนึ่งเป็นเรื่องปกติ และจำเป็นต้องหล่อลื่นซีลก้านลูกสูบด้วยซ้ำ อย่าประเมินแดมเปอร์หลังจากขับขี่ท่ามกลางสายฝน แดมเปอร์ควรจะแห้ง

เสียงรบกวนระหว่างการบีบอัดสปริงไม่จำเป็นต้องมาจากแดมเปอร์ที่ชำรุด

ดังนั้นให้ตรวจสอบ:

• ระบบกันสะเทือนของเพลา
• ยางกันโคลง
• หมวกแก๊ป
• และแน่นอนว่าต้องตรวจสอบว่าเสียงรบกวนนั้นเกิดจากวัตถุในห้องเก็บสัมภาระหรือไม่

สาเหตุ:

• การสึกหรอตามปกติเนื่องจากระยะทางสูง
• สึกหรอเนื่องจากทราย (มีฤทธิ์กัดกร่อน)
• การสึกหรอเนื่องจากการขับขี่โดยมีความสูงของเบาะนั่งสูงเกินไปหรือปรับระดับสปริงลมไม่ถูกต้อง

ผลที่ตามมา:

• เสียงรบกวน (เสียงกึกก้อง, เสียงเคาะ)

หากแดมเปอร์เสียหาย อาจเกิดจากแรงจากอุบัติเหตุหรือข้อผิดพลาดในการติดตั้ง

ดังนั้นให้ตรวจสอบ:

• ความเสียหายต่อเพลาและจุดยึดแดมเปอร์
• ดำเนินการตั้งศูนย์ล้อ

แดมเปอร์ที่ชำรุดทำให้ส่วนประกอบที่อยู่ติดกันสึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้น ให้ตรวจสอบจุดยึดสตรัทระบบกันสะเทือน ชุดบริการ และสปริงกันสะเทือนในระหว่างการตรวจสอบแดมเปอร์แต่ละครั้ง เมื่อเปลี่ยนแดมเปอร์ ให้เปลี่ยนแท่นยึดสตรัทกันสะเทือนและชุดบริการด้วย

ในกรณีของแดมเปอร์แบบท่อคู่ อากาศอาจเข้าสู่พื้นที่ทำงานได้เมื่อขนส่งหรือจัดเก็บในแนวนอน สามารถกำจัดอากาศออกได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพโดยการบีบอัดและยืดแดมเปอร์หลายๆ ครั้งติดต่อกัน อย่างไรก็ตาม แดมเปอร์จะระบายอากาศอย่างอิสระหลังจากการติดตั้งไม่นาน

เมื่อทำการยึดแดมเปอร์ (ข้อต่อสตั๊ด/ตัวยึดสตรัทกันสะเทือน) โปรดคำนึงถึงการจัดตำแหน่งชิ้นส่วนที่ถูกต้อง ตรวจสอบจุดยึดแดมเปอร์ ชิ้นส่วนบังคับเลี้ยว และส่วนประกอบระหว่างยางกับโลหะในระหว่างการตรวจสอบแต่ละครั้ง ในบริบทนี้ขอแนะนำให้ทาจาระบีสลักเกลียวยึดของข้อต่อแหวนเล็กน้อย ข้อควรระวัง: ปกป้องส่วนประกอบระหว่างยางกับโลหะจากจาระบี!

การป้องกันใต้ท้องรถและสิ่งสกปรกจากถนนที่เกาะติดกับแดมเปอร์มักถูกวินิจฉัยว่าเป็นการรั่วไหลอย่างไม่ถูกต้อง