Pinças de travão com óleo e incluindo suporte

Uma vez que a reparação necessária deve ser executada com o custo mais reduzido possível para o cliente, por norma as o cinas substituem apenas a peça que exibir o defeito mais óbvio e visível. Isto pode levar facilmente a que outros componentes com defeito, que também contribuíram para os danos, sejam ne- gligenciados. Por exemplo: a estrutura de uma pinça de travão apresenta um êmbolo encravado e corroído. Consequentemente, a estrutura é substituída. Contudo, é muito provável que a folga excessiva nos pinos guia tenha sido negligenciada. O problema parecerá estar resolvido durante algum tempo. Contudo, os ruídos de travagem voltarão a surgir novamente, de forma gradual, após algum tempo. Isto irá aborrecer o cliente e fazê-lo questionar a correta execução dos trabalhos por parte da o cina. Se as peças adicionais, tais como o suporte da pinça com os pinos guia, também tiverem de ser substituídas, o cliente pode recusar-se a aceitar quaisquer custos adicionais. É por isso importante dedicar algum tempo a um diagnóstico aprofundado e substituir diretamente todas as peças com defeito.

A substituição de uma pinça incluindo os pinos guia oferece várias vantagens: todas as peças de desgaste são novas e a instalação pode ser executada mais rapidamente, pois não é necessária a limpeza demorada da pinça usada. Além disso, as pastilhas de travão podem já estar instaladas no suporte antes da pinça ser montada. Uma vez que os pinos guia têm de ser apertados numa sequência de nida e com um binário especí co (dependendo do sistema), não é necessário obter a informação necessária neste caso.

Após retirar a pinça antiga, a pinça de substituição – com as pastilhas já instaladas – é xada no suporte do eixo com os parafusos de xação do suporte. Após posicionar a alavanca do travão de mão previamente libertada e xar o tubo de travão, a instalação está concluída e o travão pode ser sangrado.

É poupado mais tempo se as pinças de travão com mecanismo de travão de estacionamento já estiverem pré-preenchidas com óleo. Isto signi ca que o travão está pronto a ser utilizado logo após um curto processo de purga.

Trabalhos nais

A con guração inicial do travão de mão tem de ser feita antes da instalação das rodas. De seguida, o sistema de travão tem de ser veri cado quanto a fugas e testado quanto ao funcionamento correto, num banco de ensaio de travões.