Guias Como fazer
Com o veículo num elevador de dois postes, eleve o veículo a uma altura de trabalho confortável e retire a roda. Antes de executar qualquer remoção do amortecedor avariado ou gasto, verifique se a peça de substituição recebida é idêntica à que será removida. Se estiver satisfeito com a verificação, retire a peça anterior, removendo quaisquer itens adicionais fixados ao suporte. Aplique agente desmoldante no perno de fixação inferior e retire o perno. Aplique agente desmoldante na articulação entre a base do conjunto mola/amortecedor e o braço de suspensão e, em seguida, bata cuidadosamente no braço até o conjunto mola/amortecedor se soltar da suspensão.
A partir da parte de dentro do compartimento do motor, desaparafuse o perno de fixação do suporte superior e retire-o. Baixe o conjunto mola/amortecedor dentro da cava da roda e retire. Coloque o conjunto do amortecedor numa ferramenta de compressão da mola e comprima a mola, em conformidade. Quando esta estiver suficientemente comprimida, remova o casquilho superior do amortecedor com uma ferramenta apropriada e retire o conjunto mola/amortecedor de dentro da mola.
Com o novo conjunto mola/amortecedor, coloque o novo kit de proteção sobre a haste do êmbolo e insira o conjunto mola/amortecedor dentro da mola comprimida, alinhando a base da mola com a posição correta no assento da mola. Insira o novo casquilho da suspensão. Aperte um pouco manualmente e execute um alinhamento final da mola dentro do seu assento. Assim que estiver corretamente alinhada, aperte a porca superior à definição de binário correta, como especificado pelo fabricante do veículo.
Retire o conjunto do amortecedor de dentro do compressor da mola, volte a posiciona-lo na cava da roda e fixe a suspensão superior dentro do compartimento do motor. Alinhe corretamente dentro do compartimento do motor e insira-o na suspensão inferior no braço, assegurando um alinhamento correto com o orifício do perno. Substitua o perno e aperte segundo as recomendações do fabricante. Volte a fixar os componentes adicionais e aperte a suspensão superior. Agora, volte a encaixar a cava da roda e aperte as porcas de fixação, seguindo as recomendações do fabricante. A tarefa está assim concluída.
Bom saber
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