Se se verificar um ruído tipo batida ou tinido na zona do eixo dianteiro quando o automóvel passa por cima de lombas, buracos na estrada ou lancis, normalmente isso significa que existe um defeito num componente da suspensão das rodas.
Rótula de suspensão LEMFÖRDER: Nova vs. danificada
Conselho útil para a oficina - Substituição de uma rótula de suspensão danificada ou gasta
Sintomas de uma rótula de suspensão danificada ou gasta
Durante a condução é possível determinar de que lado do eixo dianteiro vem o ruído (vibração). De igual forma, o tipo de ruído também dá uma indicação sobre os componentes que podem estar defeituosos.
De volta à oficina
No elevador de automóveis, o olho treinado de um especialista pode ser suficiente para determinar de onde vem o ruído, por exemplo, se há danos no fole vedante da rótula. No entanto, à primeira vista a origem do ruído nem sempre é evidente. Neste caso, todas as articulações do eixo dianteiro precisam de ser verificadas para localizar o componente danificado. Se a rótula estiver danificada ou gasta, como é o caso aqui apresentado, o braço de suspensão (braço triangular) também deve ser examinado mais cuidadosamente. Se o braço de suspensão não apresentar qualquer dano nos rolamentos, é suficiente substituir a rótula danificada. Os passos exatos do trabalho a executar para substituir a rótula danificada variam de veículo para veículo e são especificados pelo fabricante do veículo.
Guias Como fazer
Substituição de uma rótula de suspensão danificada no eixo dianteiro de um Mercedes Benz A160
Nota: As imagens utilizadas neste conselho útil e o procedimento descrito para substituição da rótula num Mercedes Benz A160 (W169) são ilustrativas, podendo variar em função do fabricante do veículo e do modelo de eixo.
- Eleve o veículo e desmonte as rodas dianteiras.
- Para desapertar mais facilmente os parafusos e as porcas de fixação da rótula, aplique e deixe atuar o spray removedor de ferrugem durante alguns minutos.
- Desaperte os parafusos de fixação da rótula danificada no braço de suspensão e retire as porcas.
- Desaperte e remova a porca de fixação da rótula na junta da direção.
Sugestão: Se o pino esférico rodar, imobilize-o com uma chave para sextavado interior.
- Desmonte a rótula danificada ou gasta do braço de suspensão.
- Desaperte a rótula na junta de direção com uma ferramenta especial adequada.
- Limpe a ligação cónica.
Sugestão: Para garantir um melhor isolamento e durabilidade do fole da rótula, pode aplicar-se um pouco de massa de silicone na superfície de contacto.
- Introduza a nova rótula no braço de suspensão e na junta de direção e aperte-a com as novas porcas de fixação.
- Volte a montar as rodas dianteiras. Desça o veículo e aperte os parafusos da roda de acordo com o binário especificado pelo fabricante do veículo.
- Meça e alinhe o chassis através dos vários furos na rótula, se necessário.
- No final, realize um teste de estrada.
É bom saber
Para desmontar a rótula de suspensão danificada e instalar uma nova, siga todos os passos mostrados no vídeo.
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