Przenoszą siły skręcające powstające pomiędzy nadwoziem a podwoziem na stabilizator danej osi. W zależności od konstrukcji przedniej lub tylnej osi drążki zapewniają niezbędną interakcję między kolumną zawieszenia a stabilizatorem. Przechylanie się nadwozia pojazdu podczas pokonywania zakrętów zostaje zminimalizowane, co dzięki lepszej przyczepności, wpływa na wzrost bezpieczeństwa.

Uszkodzony drążek poprzeczny? Objawy

Nowe drążki poprzeczne LEMFÖRDER

Oto objawy, które w czasie jazdy mogą wskazywać na uszkodzenie drążka poprzecznego:

  • Grzechotanie i stukanie na nierównej nawierzchni.
  • Pogorszenie dokładności prowadzenia samochodu.
  • Silniejsze pochylanie się nadwozia samochodu w czasie pokonywania zakrętów

Uszkodzony drążek poprzeczny powinien zostać wymieniony zgodnie z opisaną poniżej procedurą.

Uwaga: Zdjęcia wykorzystane w tym poradniku i opisana procedura wymiany drążka poprzecznego samochodu marki Mercedes Benz C220 (S204) mają charakter poglądowy i mogą nie odzwierciedlać rzeczywistego wyglądu elementów oraz rzeczywistej budowy osi.

Wskazówki

Krok 1
1. Unieść pojazd i zdjąć przednie koła. Wskazówka: należy zawsze sprawdzać, a w razie potrzeby wymieniać parami drążki poprzeczne. 2. Spryskać nakrętki mocujące drążka poprzecznego środkiem do usuwania rdzy i pozwolić mu działać przez kilka minut.
  • Unieść pojazd i zdjąć przednie koła.
  • Wskazówka: należy zawsze sprawdzać, a w razie potrzeby wymieniać parami drążki poprzeczne.
  • Spryskać nakrętki mocujące drążka poprzecznego środkiem do usuwania rdzy i pozwolić mu działać przez kilka minut.
Odkręcić i zdjąć nakrętkę mocującą stabilizatora.
  • Odkręcić i zdjąć dolną nakrętkę mocującą drążka poprzecznego przy stabilizatorze.
  • Wskazówka: jeśli przegub kulowy zacznie się obracać, należy go przytrzymać za pomocą odpowiedniego narzędzia.
  • Odciągnąć drążek poprzeczny od drążka skrętnego.
Odkręcić i zdjąć nakrętkę mocującą przy kolumnie zawieszenia.
  • Odkręcić i zdjąć górną nakrętkę mocującą drążka poprzecznego przy kolumnie zawieszenia.
  • Wskazówka: jeśli przegub kulowy zacznie się obracać, należy go przytrzymać za pomocą odpowiedniego narzędzia.
Odkręcić drążek poprzeczny od kolumny zawieszenia.
  • Odciągnąć drążek poprzeczny przy kolumnie zawieszenia od wspornika.
Przyłożyć drążek poprzeczny.
  • Do kolumny zawieszenia przyłożyć nowy drążek poprzeczny.
Dokręcić drążek poprzeczny do kolumny zawieszenia.
  • Dokręcić drążek poprzeczny do kolumny zawieszenia z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu!
  • Wskazówka: zabezpieczyć przegub kulowy przed skręceniem za pomocą odpowiedniego narzędzia!
Dokręcić drążek poprzeczny.
  • Przyłożyć do stabilizatora nowy drążek poprzeczny.
  • Dokręcić drążek poprzeczny do stabilizatora z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu!
  • Wskazówka: zabezpieczyć przegub kulowy przed skręceniem za pomocą odpowiedniego narzędzia!
Montaż koła
  • Założyć z powrotem przednie koła. Obniżyć pojazd i dokręcić śruby mocujące koła z momentem dokręcenia wskazanym przez producenta pojazdu.
  • Wskazówka: nawet jeśli wymiana drążków poprzecznych nie wpływa bezpośrednio na geometrię zawieszenia, po zakończeniu prac przy zawieszeniu zalecane jest sprawdzenie, a w razie konieczności przeprowadzenie regulacji geometrii ustawienia osi.
  • Na koniec należy odbyć jazdę próbną.

Gama produktów ZF Aftermarket

Odkryj pełną ofertę elementy układu kierowniczego w naszym katalogu produktów.