Próbnik płynu hamulcowego YWB214 został specjalnie zaprojektowany do pomiaru temperatury wrzenia płynu hamulcowego na miejscu w samochodzie. Urządzenie wyposażone jest w kable zasilające do bezpośredniego podłączenia do akumulatora znajdującego się w pojeździe. Firma TRW ma w swojej ofercie szeroką gamę płynów hamulcowych, spełniających różnorodne wymagania, a także wiele typów przyrządów do odpowietrzania układów hamulcowych.

Wskazówki

Krok 1: Zdjąć korek wlewu

W pierwszej kolejności należy zdjąć ze zbiornika korek wlewu płynu hamulcowego i włożyć próbnik do wnętrza zbiornika, tak jak pokazano.

Uwaga: Jeżeli nie ma możliwości włożenia próbnika do wnętrza zbiornika, to dzięki wyposażeniu urządzenia w specjalną pipetę i nieduży, plastikowy zbiornik mechanik może pobrać płyn do badania bezpośrednio ze zbiornika.

Należy prawidłowo podłączyć kable zasilające do akumulatora w samochodzie. Należy powoli trzy lub cztery razy zanurzyć próbnik w płynie na głębokość co najmniej 25mm. Operacja ta zapewni odpowiednie przepłukanie komory pomiarowej i zagwarantuje, że badany płyn pobrany ze zbiornika nie będzie zawierał zanieczyszczeń.

Wyświetlacz na próbniku pokaże numer seryjny. Zostanie również wyświetlona informacja czy napięcie akumulatora jest prawidłowe. W celu przeprowadzenia badania należy nacisnąć i przytrzymać przycisk START i poczekać, aż słupki licznika wypełnią ekran. Urządzenie wyświetli temperaturę wrzenia badanego płynu, a następnie prawidłową temperaturę wrzenia płynów DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1. Jeżeli temperatura wrzenia badanego płynu wynosi poniżej 180°C należy natychmiast wymienić płyn.

Jeżeli temperatura wrzenia jest pomiędzy 180°C a 190°C to, zgodnie z zaleceniami firmy TRW, należy wymienić płyn w okresie do trzech miesięcy. W przypadku odczytu temperatury powyżej 190°C płyn hamulcowy nie wymaga wymiany, gdyż jest w dobrym stanie.

Uwaga: Należy także przeprowadzić oględziny płynu hamulcowego. Jeżeli płyn hamulcowy jest koloru ciemnego lub czarnego należy natychmiast go wymienić, gdyż ciemny kolor wskazuje na duże zanieczyszczenie płynu, co zmniejsza trwałość pozostałych elementów układu hamulcowego.

Warto wiedzieć

Gama produktów ZF Aftermarket

Odkryj pełną ofertę hamulców w naszym katalogu produktów.