Cómo reemplazar una cremallera de dirección en la serie BMW 3

Sujete el volante en posición de punto muerto y proceda a retirar los brazos estabilizadores de suspensión tal como se indica. En primer lugar, afloje la tuerca del tirante de dirección y extraiga la conexión de la rótula de dirección exterior. Afloje el perno de fijación y luego use un separador de rótulas de dirección y separe la junta del muñón de la rueda.

Ahora busque donde la columna se une con la torreta en la cremallera y retire el perno. Suelte las dos piezas. Ahora suelte el conjunto del tubo de refrigeración de sus fijaciones a la cremallera de dirección. A continuación, limpie las fijaciones de las líneas de entrada y salida con limpiador de frenos y retire las fijaciones de la cremallera.

A continuación, retire los dos pernos de fijación que sujetan la cremallera al bastidor auxiliar y extraiga la cremallera tal como se muestra. Compruebe que las marcas de la cremallera de dirección y el tapón de goma se alinean tal como muestran por las flechas amarillas.

Coloque la nueva cremallera en su posición y vuelva a colocar los pernos que la sujetan al bastidor auxiliar. Asegúrese de que estos están apretados al par especificado por el fabricante del vehículo. Ahora vuelva a conectar las líneas de entrada y salida de una en una y solo retire un tapón ciego para evitar cualquier contaminación. Asegúrese de conectar las líneas de entrada y salida de la forma correcta.

Estas deberían estar apretadas al par especificado por el fabricante del vehículo. Ahora vuelva a colocar la columna de dirección a la parte superior de la torreta y, finalmente, vuelva a conectar el tubo de refrigeración con la abrazadera especial suministrada junto con la cremallera de dirección.

Ahora conecte los tirantes a la cremallera de dirección tal como se muestra. A continuación, coloque las rótulas de dirección en sus respectivos alojamientos. Apriete la rótula de dirección con las nuevas tuercas de fijación al par correcto de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Llene el depósito del líquido hasta el nivel máximo. Con el tapón del depósito del líquido todavía quitado, arranque el motor y gire el volante de izquierda a derecha unas 10 - 15 veces sin alcanzar la posición de bloqueo. En todo momento, asegúrese de que hay suficiente líquido en el depósito. Tenga en cuenta que esta operación se realiza mejor con dos personas. Ello asegurará que el aire en el sistema se elimine de todo y se completa el proceso de purga. Una vez finalizado, el vehículo puede volver a circular por carretera. Se debe realizar un corto recorrido de prueba y volver a comprobar el sistema en busca de fugas. Si todo está bien, debe comprobarse la alineación de las ruedas y ajustarse según sea necesario para garantizar un comportamiento estable del vehículo. Por último, devuelva la cremallera de dirección desmontada a su proveedor para recibir el crédito core. Tenga en cuenta lo que es y no se acepta en términos de productos base devueltos.