El funcionamiento brusco del motor y los ruidos al arrancar o apagar el motor se asocian en algunos casos con demasiada anticipación a un posible defecto del volante de inercia bimasa (DMF). Sin embargo, a menudo la causa de estas fallas se encuentra en un lugar inesperado, en el sistema eléctrico del vehículo. En este consejo de taller nos ocupamos de este tema y le mostramos que, por ejemplo, las tomas de tierra sucias pueden ser la causa de una falla en el sistema eléctrico del vehículo.
Estudio de la causa
Si las superficies de contacto están sucias por oxidación o corrosión, la resistencia de contacto de los contactos aumenta. Esto conduce a una caída de tensión, que puede provocar fallas en los componentes electrónicos o hacer que falle el sistema eléctrico del vehículo.
Si, por ejemplo, se produce una falla en el sistema de encendido, esto se hace evidente con ruidos tales como vibraciones procedentes de la zona del volante de inercia bimasa (DMF), del embrague o de la transmisión. El motor también puede tardar más tiempo en arrancar como resultado o el motor puede funcionar en condiciones difíciles. Como parte de la resolución de problemas, los contactos eléctricos deben ser revisados y limpiados donde sea necesario. Sin embargo, estas superficies de contacto son a menudo de difícil acceso, lo que dificulta la limpieza.
Procedimiento de limpieza de las superficies de contacto
La limpieza se realiza mediante discos de vellón de limpieza, que se seleccionan en función de la superficie y el tamaño concreto de la superficie de contacto. El set también incluye un adaptador para limpiar los contactos de la batería.
Nota: Las imágenes utilizadas en este consejo de taller y el procedimiento descrito para la limpieza de las superficies de contacto eléctrico son ejemplos y pueden variar según el fabricante y el modelo del vehículo.
Guía de montaje
- Arme la herramienta de limpieza.
- Afloje la abrazadera del terminal de la batería y retírela del terminal de la batería. Observe las especificaciones del fabricante del vehículo.
- Compruebe que los terminales de la batería no estén corroídos ni sucios.
- Si es necesario, limpie los terminales de la batería con el limpiador de contactos de la batería.
- Mantenga los terminales limpiados de la batería secos y libres de grasa y no los conserve con lubricantes.
- Compruebe que las abrazaderas de los terminales de la batería no estén corroídas ni sucias.
- Si es necesario, limpie la abrazadera del terminal de la batería con el limpiador de contactos de la batería.
- Mantenga la abrazadera limpia del terminal de la batería seca y libre de grasa y no la conserve con lubricantes.
- Afloje las conexiones roscadas del contacto eléctrico.
- Compruebe que las superficies de contacto eléctrico no estén corroídas, oxidadas o sucias.
- Si es necesario, limpie las superficies de contacto eléctrico con el adaptador, la almohadilla de gancho y bucle o el disco de vellón de limpieza apropiado.
Nota: Utilice el disco de vellón de limpieza gris para una suciedad más clara y superficies recubiertas (p. ej., ojos de cable). Utilice el disco de vellón de limpieza rojo para superficies más sucias y sin recubrimiento (por ejemplo, el punto de conexión a tierra en el cuerpo).
- Mantenga las superficies de contacto eléctrico limpiadas siempre en estado seco y libres de grasa.
- Apriete las uniones roscadas del contacto eléctrico con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.
- Conecte los terminales de la batería y apriételos con el par de apriete especificado. Observe las especificaciones del fabricante del vehículo.
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