CARTERA DE PRODUCTOS DE ZF AFTERMARKET
Repuestos de frenado en los que puede confiar
Nuestras piezas de frenado ofrecen la calidad que cabría esperar de TRW. TRW cuenta con más de cien años de experiencia en el suministro de equipos originales líder del mercado a los principales fabricantes de vehículos del mundo, y obtendrá la misma calidad excepcional de TRW Aftermarket. Le ofrecemos la mejor cobertura del mercado a partir de una gama mejorada. Ello supone que podrá dedicar menos tiempo a buscar piezas y dispondrá de más tiempo para instalarlas, lo que augurará un trabajo ininterrumpido en su taller, con el consiguiente incremento de su negocio.
Gama de productos TRW
Discos de freno
Con más de 1200 referencias que cubren el 98 % del parque automovilístico europeo, usted puede confiar en TRW, el fabricante líder en el mercado posventa independiente, para fortalecer su negocio. Preste a sus clientes un servicio excelente a partir de una gama de discos de freno que ofrece una calidad superior y una cobertura cada vez mayor, todo ello respaldado por los más de 100 años de experiencia de TRW.
Nuestros discos de freno le ofrecen:
- Cobertura del 98 % del parque automovilístico europeo
- Discos de freno que superan las especificaciones de Equipo Original
TRW fabrica más de 12 millones de discos de freno cada año, tanto para Equipo Original como para la posventa independiente, por lo que puede confiar en el líder del mercado. Además, puesto que siempre estamos a la vanguardia de la innovación, usted obtendrá las últimas novedades en tecnología de discos de freno, con las que estará seguro de poder ofrecer un mejor servicio a más clientes.
Los sistemas de equipos originales de TRW nunca son una copia de un modelo existente: se diseñan y construyen partiendo de cero para cumplir con los retos del mundo real a los que se enfrentan cada día sus clientes. Con el fin de proporcionar una resistencia frente a la corrosión y un rendimiento mayores, nuestra división de desarrollo de productos ha creado: los discos de freno pintados de negro.
Al recubrir partes del disco con una pintura negra especial, se crea una superficie única que añade una barrera protectora contra la corrosión. La pintura ha sido diseñada específicamente por la división de Equipo Original de TRW y proporciona un acabado brillante al disco (que también gusta a los automovilistas exigentes).
Nos aseguramos también de que los instaladores hagan un gran trabajo para los clientes, ayudándoles con un montaje rápido. Esa es otra ventaja de nuestra gama pintada de negro. Estos discos de freno se embalan con un papel VCI, que inhibe la humedad. Esto conlleva que no es necesario recubrir los discos con aceite o con ningún tipo de producto para prevenir la corrosión que sea preciso limpiar antes de montar los discos. Tan solo tiene que sacarlos de la caja y ponerse a trabajar, lo que ahorra tiempo y dinero.
Esta innovación se basa en los últimos avances descubiertos a través de la investigación directa y las relaciones de desarrollo que TRW mantiene con los principales fabricantes de vehículos de todo el mundo, de modo que nuestros clientes pueden ofrecer un valor añadido a los suyos.
Puesto que están diseñados no solo para cumplir con las normas, sino también para ser la mejor solución del mundo real, nuestros discos con alto contenido en carbono pueden superar las especificaciones del fabricante. Proporcionan un mejor comportamiento térmico, gran estabilidad y el mejor rendimiento.
Los discos con alto contenido en carbono ayudan a satisfacer la creciente demanda de discos de freno en cuanto a peso, rendimiento de frenado y propiedades de ruido, vibración y dureza (NVH, por sus siglas en inglés). Puesto que cada vez hay más fabricantes de vehículos que introducen los discos con alto contenido en carbono como estándar, queremos asegurarnos de que puede confiar en una fuerte cobertura de nuestra gama posventa.
Esa es la razón por la que:
- Los discos fabricados con alto contenido en carbono tienen una conductividad térmica óptima, lo que les permite funcionar sin sobrecalentarse y, por lo tanto, asegurar un rendimiento de frenado más uniforme
- Un disco de freno con alto contenido en carbono es menos probable que se deforme, lo que conlleva menos problemas relacionados con el rendimiento
- El alto contenido en carbono mejora el comportamiento térmico de los discos, proporcionando una mejor estabilidad y una mayor resistencia a la deformación y al agrietamiento térmico
- Los discos con alto contenido en carbono también ayudan a proporcionar un rendimiento libre de ruidos y vibraciones
Existe una amplia gama de discos TRW que vienen con los tornillos de montaje, por lo que ya no es preciso reutilizar los viejos elementos de fijación, desgastados y corroídos. Los tornillos de fijación a menudo resultan dañados al cambiar un disco de freno y no pueden volver a utilizarse. Al incluir los tornillos de fijación con nuestros discos de freno, hemos logrado que le resulte más fácil, rápido y seguro reemplazar los discos de freno. En la mayoría de nuestros productos, usted recibirá todo lo necesario en una caja de TRW. Ello significa que siempre podrá ofrecer el mismo servicio excelente de reparación y mantenimiento, y que sus clientes siempre podrán contar con el mejor rendimiento.
Cuando diseñamos nuestros sistemas de Equipo Original, controlamos cada detalle de todas las piezas y no transigimos ni en las materias primas ni en las tolerancias de mecanización. Todas nuestras piezas de fundición están hechas de material GG20 o GG15HC de la máxima calidad para alto contenido en carbono. Además, mantenemos un control estricto en otras tres tolerancias de mecanización: el DTV (variación del grosor del disco) nunca excede los 12 µm ; el alabeo nunca excede los 30 µm ; y la corona central se determina según la norma H8. Esto supone un montaje sin complicaciones y un rendimiento seguro sin sorpresas.
Puesto que estamos comprometidos con la producción de discos de freno con la máxima y más segura calidad, se utiliza una mezcla cuidadosamente controlada de materias primas para fabricar el mejor hierro fundido. La calidad del proceso de mecanización no es suficiente: tiene que ser la mejor mezcla posible desde la primera pieza de fundición para obtener la mejor calidad de rendimiento final.
Nuestras exhaustivas pruebas garantizan:
- Alto contenido de carbono (la fluidez facilita la fundición y la mecanización, además de un bajo grado de contracción)
- Baja temperatura de fusión (1140 °C - 1200 °C)
- Alta resistencia al desgaste
- Alta capacidad térmica
- Alta resistencia a la tracción y a la compresión, ofreciendo elevados niveles de rigidez
A continuación, las piezas de fundición se someten a varias pruebas y controles estrictos antes de ser entregadas para la mecanización, con el fin de garantizar los máximos niveles de seguridad.
Debido a la regulación europea de CO2, se requerirá que un fabricante se asegure de que las emisiones promedio de todos los automóviles nuevos que produce y que están registrados en la Comunidad Europea son iguales o inferiores al nivel permitido de emisiones para su tipo de vehículo. Esto ha llevado al mercado de la automoción a la era del "peso ligero" y ha aumentado el desarrollo de I + D para centrarse en los siguientes factores clave:
- Medidas de reducción de peso
- Economía de combustible y emisiones de CO2
- Mejorar el rendimiento y el manejo del vehículo
BMW y Mercedes-Benz han desarrollado gamas de discos “Semi Compound” para varios modelos de su cartera, y ZF Aftermarket tiene una gama de discos de freno "Semi Compund" de dos piezas de alto rendimiento, diseñados para mejorar la seguridad y el rendimiento y extender los niveles de resistencia en los vehículos más pesados y más potentes que cubren el diseño de BMW y Mercedes.
Ofrecemos también una gama de discos de freno con rodamientos integrados, anillos de sensor ABS y accesorios de fijación. El montaje resulta así mucho más sencillo, ya que estos importantes componentes de seguridad a menudo sufren daños cuando se reemplaza el disco. Utilizar un rodamiento viejo, desgastado o dañado también puede aumentar el riesgo de dañar el propio disco. Los discos de freno de TRW con cojinetes de rueda integrados se ensamblan para asegurar el prensado correcto del cojinete. Suministramos anillos sensores ABS dentados y magnéticos en función de sus necesidades.
Pastillas de freno
La vida consiste en obtener unos buenos resultados en todo lo que se hacemos. Con la ayuda de las pastillas de freno TRW, podrá ofrecer un resultado óptimo a sus clientes. Las pastillas de freno TRW Aftermarket son las mejores del sector, y ofrecen alta calidad y unas prestaciones fiables en las que podrá confiar siempre que lo necesite. Somos especialistas y líderes de mercado en lo que a sistemas de frenado se refiere, lo que le permitirá aprovechar nuestra experiencia. Nos aseguraremos de que ofrezca el mejor servicio y de que los sistemas de seguridad de los vehículos de sus clientes respondan de manera óptima en la carretera en todo momento.
Nuestros desarrolladores han encontrado una manera de que pueda obtener lo mejor de la sustitución de las pastillas de freno delanteras o traseras. Se denomina COTEC.
Este revestimiento de silicato avanzado se aplica al material de fricción de las pastillas de freno de sustitución, lo que mejora el contacto entre el disco y la pastilla de freno.
Las pastillas de freno COTEC de TRW pueden detener el vehículo hasta siete metros antes que otras pastillas de freno de alta calidad durante las primeras paradas tras un cambio de pastillas (lo que se conoce como período de rodaje). Esta tecnología innovadora hace que podamos superar los resultados de la mayor parte de los competidores durante el período de rodaje de las pastillas, cuando el coeficiente de fricción es más bajo de lo normal.
Puesto que mejora la seguridad desde el momento en el que el conductor sale del taller, hemos tomado la decisión de revestir prácticamente todas nuestras pastillas de freno con COTEC. Más del 90 % de las pastillas de freno del parque de vehículos europeo que vende TRW ya cuentan con revestimiento de COTEC.
Además de COTEC, hemos desarrollado el DTEC, unas pastillas de freno con formulación cerámica, de baja formación de residuos y de la máxima calidad con todas las ventajas de seguridad de la línea con revestimiento de COTEC más la tecnología de baja generación de polvo para reducir los niveles de suciedad en la superficie de la llanta hasta un 45 %. De esta forma, ahora puede ofrecer valor añadido a sus clientes con las pastillas de freno DTEC para disfrutar de unas ruedas más limpias.
Como líder entre los proveedores de sistemas de frenado, tenemos el orgullo de ofrecer los más elevados estándares en todas nuestras pastillas de freno. Lo hacemos garantizando:
- Control total
Producción propia del 100 % de nuestras pastillas de freno, lo que implica que TRW puede garantizar unos repuestos de calidad que cumplen nuestros rigurosos estándares - Procesos de producción únicos y exhaustivos
TRW diseña y fabrica todo el sistema de frenos. Ocupa el núcleo de nuestra actividad.
Somos conscientes de la importancia del material de fricción en las pastillas de freno delanteras y traseras, fabricando la producción del compuesto del material de fricción. Esto nos permite encontrar la combinación perfecta de materias primas, desde la goma hasta el grafito, obteniendo así las prestaciones más seguras de las pastillas de freno en cualquier condición.
Nuestras técnicas de tratamiento térmico de scorching calientan las pastillas a 600-700 oC, lo que ayuda a reducir el período de rodaje y la pérdida de capacidad de frenado inicial. Las prensas de moldeado automático nos permiten utilizar una tecnología de moldeado profundo que produce una densidad y una porosidad más uniformes. Esto ofrece a los conductores que abandonen el taller con nuestras pastillas de freno de sustitución en sus vehículos unos desplazamientos más confortables, ya que minimiza las vibraciones y el ruido.
Todos los elementos de nuestras pastillas de freno posventa se prueban varias veces, incluidas las fundamentales placas de soporte que llevan el material de fricción. Para evitar la formación de óxido en las placas de soporte, empleamos un revestimiento en polvo, y el diseño especializado de TRW ayuda a las pastillas de freno a resistir un elevado esfuerzo cortante, también a alta temperatura.
Gracias a la producción y las pruebas avanzadas que llevamos a cabo en TRW, podemos garantizar nuestras piezas, pero nuestro servicio va mucho más allá. Cuando necesite pastillas de freno de sustitución, puede llamarnos para pedir un producto que se adapte a sus necesidades exactas y que incorpore los conocimientos y experiencia de nuestros especialistas.
Le entregaremos todos los accesorios de montaje necesarios para una rápida instalación, y nuestra garantía aportará valor a su negocio, además de tranquilidad a sus clientes.
Todos tenemos la obligación de proteger el medio ambiente, así que hemos mejorado aún más la forma en que fabricamos nuestras pastillas de freno. Empleando un sistema de scorching térmico de las placas altamente avanzado en lugar del tratamiento térmico por llama convencional, ahorramos energía y producimos menos emisiones de CO2, una práctica estandarizada para los equipos originales (EO) en la actualidad. TRW introdujo también el primer programa de pastillas de freno respetuosas con el medio ambiente para turismos en Europa, lo que supone que nunca utilizamos ingredientes como cobre, plomo, mercurio, cadmio, antimonio, latón o molibdeno.
Como fabricante líder de sistemas de frenado en el mercado posventa mundial, contamos con la energía, la pasión y la dedicación necesarias para garantizar que nuestros productos ofrecen una verdadera diferencia. Puesto que tratamos constantemente de mejorar y ampliar nuestra gama de pastillas y discos de freno, así como nuestros cálipers y zapatas, cubrimos todos los frentes para eliminar el estrés del suministro y mantenimiento de las pastillas de freno. Con más de cien años de historia en la fabricación de equipos originales, contamos con la experiencia necesaria para marcar una verdadera diferencia en cuanto a la seguridad de los vehículos en Europa.
Pastillas de freno - DTEC
Ahora puede ofrecer valor añadido a sus clientes con las pastillas de freno DTEC de TRW Aftermarket. DTEC es una fórmula de baja generación de residuos para las pastillas de freno de alta calidad que incorpora todas las ventajas de seguridad de nuestra gama principal con revestimiento de COTEC además de una tecnología de baja generación de residuos para reducir los niveles de suciedad en la superficie de la llanta hasta un 45 %.
Seguridad que brilla
- Formulación de baja emisión de residuos para unas llantas más limpias
- Sin renunciar a nada en prestaciones de seguridad
COTEC es un nuevo revestimiento de fricción desarrollado por TRW que mejora significativamente la seguridad después de la sustitución de las pastillas de freno. El proceso de rodaje de las pastillas de freno suele comenzar con el denominado período de «comportamiento inicial», cuando el coeficiente de fricción es inferior al habitual. Los conductores pueden tener problemas para adaptarse a esa diferencia en el rendimiento durante las primeras frenadas. Por eso hemos desarrollado COTEC, para mejorar aún más la seguridad de nuestras pastillas de freno. Las pastillas de freno con revestimiento COTEC reducen la distancia de frenado al mejorar el contacto entre la pastilla y el disco de freno, y los resultados superan los de nuestros principales competidores y los equipos originales.
Pero no acabamos ahí. Hemos llevado COTEC un paso más allá desarrollando las pastillas de freno con DTEC, que reducen los niveles de residuos en la llanta significativamente para aportar todas las ventajas en términos de seguridad de COTEC, además de unas llantas más limpias.
- Cobertura excepcional para casi cualquier vehículo
- Todas las pastillas incluyen sus accesorios de montaje y su garantía
Toda esta innovación de producto y seguridad mejorada vienen acompañadas de una calidad de servicio excepcional. Le entregaremos todos los accesorios de montaje necesarios para una rápida instalación, y nuestra garantía le aportará tranquilidad tanto a usted como a sus clientes.
La placa de soporte de la pastilla de freno – sustentada a su vez por la placa antiruido – está fabricada en acero de alta calidad con un revestimiento para reducir la formación de óxido. Esta resistente placa se adhiere luego al material de fricción mediante un compuesto adhesivo único que puede soportar temperaturas extremadamente altas y además es resistente a las fuerzas de cizalladura. Y a la capa sometida al tratamiento térmico o scorching que sigue se le aplica un innovador recubrimiento que asegura un coeficiente de fricción optimizado desde la primera frenada.
Todas nuestras pastillas de freno cumplen las estrictas especificaciones ECE R90, a diferencia de otras marcas de productos posventa. Pero en TRW las pruebas no terminan ahí. Vamos más allá, y añadimos las pruebas de cizalladura durante el control de la producción para garantizar que las pastillas sigan siendo efectivas en todo momento. En pocas palabras, las pastillas de freno TRW Aftermarket se prueban en condiciones extremas, tanto en el laboratorio durante la fase de producción como en la carretera, igual que las pastillas originales, para cumplir las normas del sector. Posteriormente, las probamos de forma aún más exigente, para que cumplan nuestros propios estándares.
Nos esforzamos mucho para eliminar el ruido y, por eso, las pastillas de freno TRW cuentan con placas antiruido de alta calidad que actúan como amortiguadores entre el material de fricción y el cáliper de freno. Y utilizamos la misma placa antiruido metálica empleada en los equipos originales, que se fija mediante un adhesivo especial. Nuestros componentes de fricción no solo se prueban en nuestros laboratorios de NVH (ruido, vibración y dureza) sino también en la carretera, y seguimos llevando aún más lejos la tecnología. En la actualidad, empleamos un material de fibra de vidrio en lugar de goma para las placas silenciadoras de nuestras pastillas de freno posventa. Incluso fabricamos placas silenciadoras moldeadas integralmente y un diseño multicapa para reducir el ruido al máximo en nuestras nuevas pastillas de freno.
Pastilla de freno Electric Blue
Óptima en rendimiento. Óptima para el medioambiente. Óptima para el negocio.
La gama TRW Electric Blue es una nueva solución de frenado innovadora para vehículos eléctricos. El primer producto de nuestra gama es la pastilla de freno TRW Electric Blue, la cual se ha sometido a pruebas conforme a las normas más exigentes y ayuda a reducir el ruido y la vibración. Además, le permite ofrecer un cambio de pastillas de freno para el 97 % de los vehículos eléctricos de Europa. Con la gama TRW Electric Blue, le ofrecemos mejores soluciones para el mercado emergente de vehículos eléctricos.
Cuando el mundo entero pide innovación, ahí está TRW
- Una solución verdaderamente innovadora y la primera de este tipo en el mercado de recambios.
- Reduce el ruido y la vibración, lo que resulta más evidente en los vehículos eléctricos debido a la ausencia de ruidos propios de un motor de combustión.
- Cobertura del 97 % del parque europeo de vehículos eléctricos, incluyendo vehículos tan populares como Tesla, Nissan Leaf, Renault Zoe, etc.
El desarrollo de la pastilla de freno TRW Electric Blue fue motivado por la creciente demanda de vehículos eléctricos en el mercado europeo. Para satisfacer estas demandas, hemos creado una pastilla que reduce el ruido y las vibraciones. Hay 21 números de pieza disponibles, que cubren 25 aplicaciones y pueden instalarse en el 97 % de los vehículos eléctricos en Europa.
El mundo de la automoción está cambiando. Las legislaciones de Europa, EE. UU., China y Japón exigen que las flotas reduzcan las emisiones de CO2 para 2020, y se está debatiendo una reducción del 30% para 2025. Dichas legislaciones, así como otras subvenciones dependientes de cada país, están llevando a las empresas a incorporar más modelos eléctricos o híbridos en sus flotas.
En este contexto, el departamento de Gestión de Productos de ZF Aftermarket, junto con el departamento de Ingeniería de Productos, ha desarrollado la pastilla de freno TRW Electric Blue para ayudar a nuestros clientes ante estos desafíos.
Uno de los objetivos fundamentales fue la reducción del ruido interior de frenado, más perceptible debido a la ausencia de ruido procedente del motor en los vehículos eléctricos. Además, las pastillas de freno Electric Blue vienen con placas silenciadoras azules, que sirven no solo para identificar visualmente a esta gama, sino que también refuerzan el objetivo original con mayores propiedades de atenuación.
Todas las pastillas de freno Electric Blue se suministran con los accesorios con revestimiento de goma necesarios que, además, refuerzan las propiedades de atenuación del ruido de las pastillas. Con la pastilla de freno TRW Electric Blue, le ofrecemos características que resuelven el problema del ruido, la vibración y la dureza (NVH, por sus siglas en inglés) al que se enfrentan los fabricantes de equipos originales, incorporando dichas soluciones al mercado de recambios.
- Cobertura excepcional para casi cualquier vehículo
- Todas las pastillas incluyen sus accesorios de montaje y su garantía
Toda esta innovación de producto y seguridad mejorada vienen acompañadas de una calidad de servicio excepcional
La placa de soporte de la pastilla de freno TRW Electric Blue, sustentada a su vez por la placa silenciadora azul, lleva un revestimiento de polvo que reduce la formación de óxido. Esta resistente placa se adhiere luego al material de fricción mediante un compuesto adhesivo único, que puede soportar temperaturas extremadamente altas y además es resistente al esfuerzo cortante.
Pero en TRW las pruebas no terminan ahí. Las pastillas de freno de TRW Aftermarket se prueban en condiciones extremas, tanto en el laboratorio durante la fase de producción, como en la carretera (igual que las pastillas originales) para cumplir las normas del sector. Tras una prueba de matriz de ruido, se han realizado una prueba de durabilidad en el vehículo y una prueba de NVH según las especificaciones SAE J2521A. La puntuación de aprobación en cuanto a NVH según las especificaciones para equipos originales es de 7 o superior (en una escala del 1 al 10), mientras que la puntuación de las pastillas Electric Blue supera el 9.
Cálipers
Los cálipers de freno TRW Aftermarket nacen de un diseño y una producción líder de mercado, todo ello con el respaldo de los más de 100 años de experiencia de TRW como fabricante de piezas de la máxima calidad para el sector de la automoción. Todos los cálipers de freno TRW Aftermarket se fabrican con la misma calidad que los equipos originales, lo que le permitirá instalar unos repuestos excepcionales rápidamente y sin problemas posteriores.
TRW Automotive ha fabricado más de 400 millones de cálipers de freno hasta la fecha, lo que le confiere unas competencias sin igual en el sector posventa. Ello implica una mayor cobertura y una instalación más sencilla para que su negocio no se detenga, además de mayor seguridad gracias a nuevas innovaciones para preservar siempre la satisfacción de nuestros clientes.
Una de esas innovaciones es el cáliper Colette, el cáliper de freno más popular del mundo, que sigue instalado en más de 170 modelos fabricados por más de 30 fabricantes de vehículos de todo el planeta. Y TRW sigue innovando tanto para los modelos nuevos como para el mercado posventa.
TRW es un fabricante de piezas de calidad de primer nivel que diseña y fabrica gran parte de los equipos originales instalados en los vehículos cuando salen de fábrica, y usted obtendrá la misma calidad cuando compre sus repuestos a TRW Aftermarket. En los cálipers de freno de sustitución, nuestros clientes posventa reciben la misma calidad que la de las piezas de los equipos originales y los servicios de equipos originales, desde una de nuestras cinco fábricas de equipos originales en Europa.
Le ofrecemos una cobertura excepcional con una gama de cálipers de freno mejorada. Ello supone que podrá dedicar menos tiempo a buscar piezas y dispondrá de más tiempo para instalarlas, lo que augurará un trabajo ininterrumpido en su taller, con el consiguiente incremento de su negocio. Con TRW, podrá disfrutar de la comodidad de comprar una extensa gama de productos nuevos y refabricados, del mismo origen y con el mismo nivel de garantía. Cada caja incluye los cálipers, además de todos los accesorios e instrucciones de montaje necesarios para una instalación rápida y correcta. Más información a continuación...
Si elige a TRW, disfrutará de una gama más amplia y una cobertura excelente para atender a más clientes. Nuestros rigurosos estándares de fabricación y nuestros servicios de apoyo exclusivos sustentan una gama impresionante que incluye:
- Cálipers de freno nuevos y refabricados
- Cálipers para frenos de mano eléctricos (EPB) y kits de reparación de actuadores
- Cálipers ligeros de aluminio
- Cálipers de compuesto para frenos de base (FBC)
- Cálipers pintados de acuerdo con los equipos originales cuando se suministran nuevos
- Kits de reparación
- La mejor cobertura de Europa, con más de 3200referencias
También puede esperar de nosotros que seamos los primeros en comercializar nuevas referencias e innovaciones procedentes directamente de nuestras fábricas de equipos originales. Entre nuestras últimas innovaciones, se incluyen:
- Cálipers de freno de aluminio
Estos componentes de frenado más ligeros se han diseñado para atender la necesidad mundial de mejorar el consumo de combustible. - Compuesto para frenos de base
Cálipers de freno de alto rendimiento diseñados de acuerdo con el concepto de cáliper flotante. Con una mayor zona forrada y un diseño de compuesto ligero, los cálipers FBC ayudan al sistema de frenado a calentarse menos y mejoran las prestaciones de parada del vehículo.
Gracias a nuestros cálipers de freno refabricados, que se desmontan, limpian y vuelven a montar con piezas con la calidad de los equipos originales para ofrecerle unos cálipers con unas prestaciones idénticas a las de los que estaban originalmente instalados en el vehículo, ahorramos más de 1500 toneladas de CO2 al año.
La refabricación es beneficiosa para usted y para el medio ambiente porque:
- Una cadena de suministro sostenible para las piezas más antiguas le ayudará a evitar problemas de obsolescencia
- Resulta rentable: la fabricación de piezas nuevas con un bajo volumen puede resultar muy cara, pero la refabricación puede suponer un precio razonable de comercialización.
- La refabricación solo consume una parte de la energía y el CO2 necesarios para fabricar unos cálipers nuevos.
Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
TRW sigue poniendo su sello de calidad en el mercado de posventa gracias a su revolucionaria cartera de frenos de estacionamiento eléctricos (EPB), que ya va por su quinta generación y cubre varias plataformas importantes, como Renault, Nissan, BMW y Ford.
Lanzado inicialmente en 2001, el freno de estacionamiento eléctrico de TRW ha alcanzado ahora el hito de 60 millones de unidades producidas en todo el mundo, lo que demuestra la capacidad de TRW de estar siempre a la vanguardia de la tecnología cuando la seguridad y el confort del conductor son primordiales.
El EPB es importante en los turismos, ya que permite al conductor activar un sistema para mantener el vehículo parado en pendientes y carreteras llanas.
Nuestros frenos de estacionamiento eléctricos:
- Ofrecen un mayor confort de conducción
- Permiten una mayor libertad en el diseño del interior del vehículo
- En los sistemas de pinzas de freno integradas, proporcionan el enlace entre el accionamiento del freno de pie hidráulico y el freno de estacionamiento de accionamiento eléctrico
- Garantizan una potencia de frenado óptima en todas las condiciones y reducen el tiempo de instalación gracias a la ausencia de cables de freno de mano
- Sistemas de pinzas de freno integrados
El sistema integrado EPB consta de una unidad de control electrónico (ECU) y un mecanismo de accionamiento. La propia pinza de freno sirve de enlace entre el accionamiento del freno de pie hidráulico y el freno de estacionamiento de accionamiento eléctrico. El mecanismo de retención es activado por el conductor a través de un conmutador que, a su vez, hace que las pastillas de freno se activen eléctricamente en los frenos traseros.
El freno de estacionamiento está controlado por el actuador, que está atornillado directamente a la carcasa de la pinza de freno, y se acciona mediante un conmutador en el interior del vehículo. Esto elimina la necesidad de una palanca de freno de mano y los cables, proporcionando múltiples ventajas como más espacio dentro del vehículo, una instalación más sencilla del EPB en los vehículos, la prevención de problemas relacionados con el desgaste mecánico o problemas de temperatura. Todo ello se traduce, en última instancia, en una mayor potencia de frenado en todas las condiciones.
El actuador, como componente eléctrico, está siempre sometido a un desgaste extremo y, por tanto, puede fallar antes que la pinza. Nuestro kit de reparación de actuadores es la solución adecuada para simplificar la reparación de los frenos de estacionamiento eléctricos de forma rentable. Elija el EPB como una unidad completa pre-montada y que consiste en el cuerpo de la pinza de freno más el actuador o, también puede disponer de nuestro kit de reparación del actuador como una alternativa rentable para una reparación rápida.
El EPB da lo mejor de sí en situaciones de emergencia y difíciles, demostrando una vez más el compromiso continuo de TRW de mejorar el rendimiento general del sistema de frenado y la seguridad y el confort del conductor. En caso de fallo del sistema hidráulico, por ejemplo, las ruedas traseras se frenan alternativamente, lo que evita un comportamiento inesperado del vehículo causado por el bloqueo del eje trasero o de alguna de sus ruedas.
Además, el EPB, cuando está equipado con un sistema de asistencia en pendiente, puede implementar una función de retención en pendiente para evitar que el vehículo ruede hacia atrás. Por último, el sistema puede detectar situaciones de calado del motor y evitar el retroceso del vehículo cerrando automáticamente el freno de estacionamiento.
Nota: las características adicionales pueden variar según el fabricante del vehículo
La gama de frenos de estacionamiento eléctricos (EPB) de TRW incluye el EPB estándar y un EPB integrado (o EPBi). El EPBi reduce el número de unidades de control electrónico necesarias gracias a su integración con el sistema de control electrónico de la estabilidad (ESP) y hace que esta tecnología sea más accesible para los segmentos de vehículos más pequeños.
Gracias a nuestro innovador EPB, los vehículos pueden beneficiarse de lo siguiente
- Frenado de emergencia: garantiza un frenado seguro del coche hasta la parada cerrando y abriendo los frenos de estacionamiento en rápida sucesión (similar a la función ABS);
- Bloqueo de seguridad para niños: cuando el encendido está desconectado, el freno de estacionamiento no se puede liberar;
- Bloqueo automático: el freno de estacionamiento puede aplicarse automáticamente en cuanto se abre la puerta del conductor o se desconecta el encendido;
- Controlado electrónicamente: El EPB puede trabajar con diversos sistemas y sensores del vehículo para mejorar las prestaciones de seguridad;
- Sin cables: la ausencia de una palanca de freno de mano y de los cables asociados permite una mayor libertad en el diseño interior y simplifica la instalación del EPB en los vehículos.
Catálogo
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