HCVのブレーキディスクの交換

ワークショップで役立つヒント

このHow toガイドでは、HCVのTRWブレーキディスクの交換方法について説明します。

注意商用車の修理を行う前に、車両メーカーのガイドライン、取り付け規定、修理指示をよく守ることが特に重要です！

注意してください：取り外す前に、新しいブレーキディスクと装着されているディスクを見比べてください。正しい部品番号とデザインの他に、ホイールハブとブレーキディスクを接続するために必要なすべての付属品、例えば新しいボルト、ウェッジ、潤滑剤、および必要な専用工具が手元にあることを確認することが重要です。

ハウツーガイド

ステップ1

車両を安全に持ち上げ、ホイールを取り外したら、ブレーキディスクの交換を開始します。ABS センサーとパッド摩耗インジケーターのケーブル接続を外し、ブレーキシリンダーを取り外した後、ブレーキキャリパーのピストンを機械的にリセットする必要があります。これを行うには、アジャスターシーリングキャップを取り外し、その下にあるアダプター（TRWブレーキパッドに付属）を反時計回りに回します。すると、ピストンがインナーパッドを現します。アジャスターのオーバーロードクラッチの「ブレークアウェイトルク」によって、「カチッ」という音が発生します。

ステップ2

これでブレーキパッドと一緒に、スプリングピン、セーフティボルト、パッドリテーナーを取り外すことができます。キャリアの取り付けボルトを取り外したら、キャリパーを完全に取り外すことができます。ブレーキディスクとホイールハブの取り外し

注意作業工程は、ブレーキシステムや車両メーカーによって大きく異なる場合があります。上のビデオは1つのシステムのみを示しています。

ステップ3

ホイールハブとそれに接続されているブレーキディスクを取り外すには、まずアクスルナットキャップとアクスルナットを取り外します。次にホイールハブとディスクを取り外し、安定した作業台の上に置きます。これで ABS リングを取り外すことができる。ホイールハブとディスクの間にあるすべての連結ボルトを緩め、取り外します。その後、油圧プレスでブレーキ・ディスクをホイール・ハブから外します。

新しいブレーキ・ディスクを取り付ける前に、ホイール・ハブの接触面を十分にクリーニングし、腐食がない状態にしておきます。ビデオのように、新しいブレーキ・ディスクをホイール・ハブに取り付けます。

ステップ4

新しい連結ボルトを使って、ブレーキディスクをホイールハブに固定します。まずボルトを手でねじ込み、対角線上に所定のトルクで締め付ける。次に新しいABSリングをホイールハブに取り付けます。これでホイールハブをアクスルに再び取り付け、アクスルナットで固定することができる。アクスル・ナットを規定トルクで締め付け、アクスル・ナット・キャップを取り付けます。ブレーキ・キャリパーを再装着する前に、TRWブレーキ・クリーナーでブレーキ・ディスクを清掃します。次に、新しいブレーキパッドをブレーキキャリパーに挿入し、付属のパッド固定スプリングを取り付けます。

ステップ 5

注意継続的な製品改良のため、TRWは一部のパッドキットのパッド保持スプリングのデザインを変更しました。新しいパッド保持スプリングと以前のTRWまたは純正パッド保持スプリングは完全に互換性があります！TRWサービスインフォメーションもご参照ください。 XZS152.

付属のアクセサリーを装着し、パッドを固定します。注意：ブレーキパッドは絶対に再加工しないでください。パッドの裏面を削ったりヤスリをかけたりするなど、手作業でパッドを加工すると、機械的な過負荷や熱的な過負荷が発生します。その結果、不要なノイズが発生したり、ブレーキ・キャリパー・ガイドが固着したりすることがあります。ブレーキの効率が低下し、摩耗や騒音が増します。ブレーキ・システムに変更を加えないでください！ブレーキ・シリンダーを取り付け、ケーブルを接続します。

最終調整作業は、後のブレーキの機能にとって特に重要です。メーカー指定の調整作業を行います：