Un ricambio rigenerato è una parte OEM usata che è stata smontata e a cui sono stati sostituiti tutti i componenti usurati.
E non dovrebbe essere confuso con quelli rinnovati o ricondizionati. Un ricambio rigenerato è stato pulito e probabilmente alcuni suoi componenti sono stati sostituiti. Mostrerà un certo livello di usura, ma in termini di qualità e robustezza è equivalente a un ricambio nuovo di zecca. Ciò significa che un ricambio rigenerato, a volte indentificato come ‘reman’, sarà altrettanto affidabile quanto uno nuovo.
Ci sono molte ragioni per cui dovreste considerare l'utilizzo di ricambi rigenerati nella vostra officina, ma iniziamo con la cosa forse più ovvia e importante: la sostenibilità.
Sostenibilità
La rigenerazione contribuisce in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO² e offre inoltre ai consumatori finali un modo economico e sicuro per mantenere il proprio veicolo in circolazione. Secondo Circulate, un'organizzazione che svolge ricerche sulla sostenibilità, durante il processo di rigenerazione viene utilizzato l'80% in meno di energia rispetto a quella utilizzata nella produzione di ricambi auto nuovi. La rigenerazione contribuisce inoltre alla conservazione di materie prime preziose come l’acciaio, l’alluminio ed il rame.
Gestione dell'Obsolescenza
La rigenerazione supporta la sostenibilità anche perché mantiene operativi più a lungo gli attuali veicoli a benzina e diesel fino all'arrivo dei veicoli elettrici, il che significa che ci sarà meno bisogno di produrre veicoli nuovi. TRW lavora a stretto contatto con l'International Institute of Obsolescence Management (IIOM), uno speciale gruppo di interesse che si occupa della gestione dell'obsolescenza e che promuove la gestione proattiva.
Nel settore della rigenerazione, gli strumenti di gestione dell'obsolescenza monitorano il ciclo di vita dei componenti e informano i clienti sulle disponibilità dell'ultimo minuto. Se un produttore di componenti scopre che non è economicamente redditizio continuare con la produzione di un componente, emetterà spesso un "avviso di acquisto dell'ultimo minuto". Ciò consentirà ai clienti di sapere che la produzione di quel particolare componente terminerà presto. I clienti avranno quindi un periodo di tempo limitato nel quale acquistare ancora quel componente. Se un componente elencato come ‘acquisto dell'ultimo minuto’ si rivelerà essenziale per un cliente, egli potrà acquistarlo in grandi quantità per poter soddisfare le necessità future di manutenzione.
Con un parco veicoli che invecchia e i nuovi componenti, in particolare quelli elettronici, che diventano obsoleti molto rapidamente, la rigenerazione è spesso l'unico modo per mantenere i veicoli datati ancora in strada.
Convenienza
Inoltre è economico; anche se un ricambio datato è ancora disponibile nuovo, è probabile che sia diventato costoso produrlo. Rispetto agli elevati volumi richiesti dagli OEM, il numero di componenti richiesto in aftermarket sarà molto inferiore, con conseguente produzione di lotti ridotti e costi di produzione più elevati. Quindi, se desiderate risparmiare fino al venticinque per cento e aiutare l'ambiente riducendo l'utilizzo di materie prime, prendete in considerazione i ricambi rigenerati.
Ad esempio, potrete ridurre i costi sia per voi che per l'ambiente scegliendo pinze freno rigenerate. I ricambi rigenerati di TRW vengono puliti e controllati al 100%. Le parti usurate vengono sostituite, le unità riassemblate e collaudate al 100% a fine linea. Le pinze freno vengono smontate, pulite e ricostruite con parti di qualità di primo impianto per creare una pinza rigenerata che funziona esattamente come quella che era stata montata in origine sulla vettura. Siamo orgogliosi di affermare che, secondo i nostri dati, ciò consente di risparmiare, all’anno, l’emissione di oltre 1500 tonnellate di CO² nell'ambiente.
In sintesi, la rigenerazione offre una maggiore efficienza e utilizza meno risorse, pur mantenendo i più elevati standard prestazionali. Offre una catena di approvvigionamento sostenibile per i componenti che invecchiano, evitando di avere problemi con i ricambi che diventano obsoleti; offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e utilizza solamente una piccola parte dell'energia e della CO² necessarie per la produzione di un ricambio nuovo.
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