Gli ammortizzatori possono essere efficaci solo con cuscinetti di supporto, tamponi fine corsa, cuffie e molle di sospensione in ottimo stato. Per questo si raccomanda di controllare questi componenti aggiuntivi con regolarità e di sostituirli in caso di danni da corrosione o da usura.
Come fare
Molle difettose condizionano il comportamento di marcia e la sicurezza stradale: esse allungano lo spazio di frenata, dal momento che non sono più in grado di assorbire in maniera corretta le forze generate durante la decelerazione. Inoltre, gli pneumatici perdono contatto con la superficie della strada con più facilità e si usurano più rapidamente. In curva l’auto si inclina maggiormente, imbarcandosi. L’accelerazione o la frenata determinano un movimento considerevole della struttura. Inoltre, l’altezza da terra è ridotta.
Le molle difettose accorciano la vita utile degli ammortizzatori.
Poiché solo molle di sospensione pienamente funzionali possono interagire alla perfezione con gli altri componenti dell’autotelaio, gli esperti di ZF Aftermarket consigliano un controllo regolare delle stesse in un’officina specializzata: se le molle mostrano notevoli segni di corrosione o rotture, i clienti dovrebbero farle sostituire.
Le molle di sospensione dovrebbero sempre essere sostituite a coppie per ciascun asse. Ciò aumenta significativamente la sicurezza e il comfort di guida e protegge gli ammortizzatori, i cuscinetti di supporto per montante telescopico e gli pneumatici. La sostituzione delle molle a coppie contribuisce pertanto a evitare inutili costi conseguenti.
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