ISA: adattamento intelligente della velocità

#mobilitefuture

Contributo di Frédéric Couturier
30 aprile 2024
3 minuti letto

Come funziona l'ISA?

Cartello stradale limite di velocità 130 km/h

Dal luglio 2022, in base ai nuovi regolamenti adottati dalla Commissione europea, il sistema di adattamento intelligente della velocità (ISA) è obbligatorio in tutti i nuovi modelli di veicoli (automobili, mezzi pesanti e veicoli commerciali) venduti nell'UE. Questo sistema è diabolicamente efficace, poiché il suo ruolo è quello di influenzare la velocità del veicolo se supera il limite di velocità sulla strada.

Visulalizzazione Uso dell'ISA nel traffico stradale

Il sistema può limitare direttamente le "prestazioni" dell'auto che ne è dotata se supera il limite di velocità della strada su cui viaggia.

Per conoscere il limite di velocità effettivo, l'ISA raccoglierà le informazioni necessarie direttamente da una telecamera che legge i cartelli stradali e da un sistema di geolocalizzazione permanentemente attivato e collegato al servizio di cartografia.

Per i modelli privi di sistema di navigazione, la geolocalizzazione avverrà tramite una scheda SIM e il relativo segnalatore GPS per il sistema di chiamata di emergenza eCall, obbligatorio per tutti i nuovi modelli di veicoli da marzo 2018.

La fine dell'eccesso di velocità?

Generalizzazione dell'ISA in due fasi

L'ISA viene distribuito sui veicoli in due fasi. Dal luglio 2022, l'ISA copre tutti i nuovi modelli di veicoli venduti in Europa. Tutti sono dotati del sistema.

Poi, a partire da quest'anno 2024, tutti i veicoli che escono dalla linea di produzione dovranno essere dotati di questo sistema, anche per i modelli commercializzati prima del luglio 2022.

Questo sistema porrà fine all'eccesso di velocità sulle strade?

Almeno, questo è l'obiettivo dell'ISA.

Una volta attivato il sistema, l'ISA può controllare la decelerazione graduale dell'auto riducendo la potenza disponibile o "indurendo" la corsa del pedale dell'acceleratore se il conducente viaggia a una velocità superiore a quella prevista per un determinato ambiente. Allo stesso tempo, se viene superata la velocità autorizzata, un segnale visivo e acustico avvisa il conducente.

Si noti che il sistema sarà attivo ad ogni avviamento del veicolo. Funzionerà come un sistema di assistenza e potrà essere disattivato dal conducente a ogni accensione della vettura. In questo modo, il conducente mantiene sempre il controllo del veicolo e può sempre "forzare" l'auto ad accelerare.

Quindi, anche con l'ISA attivato, l'eccesso di velocità sarà ancora possibile, ma il compito sarà meno evidente. Un'altra soluzione è quella di disattivarlo, ma possiamo già immaginare i problemi con le compagnie assicurative: in caso di incidente, ad esempio, potrebbero considerare questo comportamento come un'aggravante.

Implicazioni sulla sicurezza stradale

I limitatori di velocità obbligatori ridurranno il numero di incidenti legati alla velocità?

Questo è il punto. Gli esperti stimano che l'ISA potrebbe ridurre gli incidenti del 30% e le vittime del 20%. Tuttavia, il conducente mantiene il controllo del veicolo e può disattivare il limitatore. Pertanto, per ridurre il rischio di incidenti, è importante anche adottare una postura corretta sulla strada. Tra queste, rallentare, rispettare i semafori rossi e spegnere il telefono.