Gama de productos de ZF Aftermarket

Las piezas de dirección y suspensión para turismos y vehículos comerciales de ZF Aftermarket son componentes de seguridad de máxima calidad, que están sujetos a una diligencia especial durante el diseño, la producción y el montaje. Después de todo, tienen que proporcionar las mejores condiciones de seguridad posibles para cada situación de conducción. Un automóvil puede tener hasta 70 componentes de suspensión.

La cartera de productos de LEMFÖRDER

Chasis con soportes metálicos de caucho Lemförder

La calidad de los equipos originales, para el mercado de posventa

Las piezas de dirección y suspensión para turismos y vehículos comerciales ligeros de LEMFÖRDER son componentes de repuesto de alta calidad. Obtenga más información y descubra la gama de LEMFÖRDER de un vistazo.

Bieletas estabilizadoras LEMFÖRDER

Para garantizar una adherencia estable del vehículo en las curvas y sobre terrenos irregulares, la interacción correcta de todos los componentes de la suspensión es un factor determinante. Las bieletas estabilizadoras de LEMFÖRDER, también llamados tirantes de las barras de balanceo, transmiten las fuerzas entre la suspensión y la carrocería y garantizan la máxima comodidad de conducción en todo momento.

Lemförder stabilizer link hybrid zoom

Dependiendo del tipo de construcción, las bieletas estabilizadoras del eje delantero y/o del eje trasero del vehículo establecen las conexiones necesarias, con lo que garantizan una interacción idónea del guiado de las ruedas y del estabilizador. Se reduce al mínimo el balanceo, lo que garantiza un contacto seguro y una adherencia constante a la carretera.

Como alternativa a las bieletas estabilizadoras de acero convencionales, LEMFÖRDER ha desarrollado tirantes de barra de balanceo fabricados con materiales muy ligeros de alta tecnología y listos para la producción en serie. Como ejemplo de innovación ligera de ZF se puede mencionar el soporte de péndulo híbrido. Está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), poliamida y acero de alta resistencia. Esta inteligente combinación de materiales reduce el peso sin encarecer el producto. En el desarrollo de los vehículos eléctricos, en particular, el objetivo es reducir el peso para, en último término, lograr una mayor autonomía y prolongar la vida de la batería.

Las rótulas a ambos extremos de las bieletas estabilizadoras LEMFÖRDER cumplen los requisitos más exigentes. La selección de materiales de calidad y métodos de fabricación impecables garantizan un comportamiento de guiado mejorado de las juntas, una estanqueidad idónea, una transmisión de ruidos mínima y una prolongada vida útil.

LEMFÖRDER stabilizer link

Cambio de enlace estabilizador

Describimos todos los signos y síntomas de un enlace estabilizador defectuoso o una barra de acoplamiento y el reemplazo en un Merc…

Consejo práctico: Cambiando el enlace estabilizador

LEMFÖRDER Steering Tie Rod BMW

Barra de acoplamiento LEMFÖRDER

Para garantizar una adherencia estable del vehículo en las curvas y sobre terrenos irregulares, la interacción correcta de todos los componentes de la suspensión es un factor determinante. Las bieletas estabilizadoras de LEMFÖRDER, también llamados tirantes de las barras de balanceo, transmiten las fuerzas entre la suspensión y la carrocería y garantizan la máxima comodidad de conducción en todo momento.

Dependiendo del tipo de construcción, las bieletas estabilizadoras del eje delantero y/o del eje trasero del vehículo establecen las conexiones necesarias, con lo que garantizan una interacción idónea del guiado de las ruedas y del estabilizador. Se reduce al mínimo el balanceo, lo que garantiza un contacto seguro y una adherencia constante a la carretera.

Como alternativa a las bieletas estabilizadoras de acero convencionales, LEMFÖRDER ha desarrollado tirantes de barra de balanceo fabricados con materiales muy ligeros de alta tecnología y listos para la producción en serie. Como ejemplo de innovación ligera de ZF se puede mencionar el soporte de péndulo híbrido. Está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), poliamida y acero de alta resistencia. Esta inteligente combinación de materiales reduce el peso sin encarecer el producto. En el desarrollo de los vehículos eléctricos, en particular, el objetivo es reducir el peso para, en último término, lograr una mayor autonomía y prolongar la vida de la batería.

Las rótulas a ambos extremos de las bieletas estabilizadoras LEMFÖRDER cumplen los requisitos más exigentes. La selección de materiales de calidad y métodos de fabricación impecables garantizan un comportamiento de guiado mejorado de las juntas, una estanqueidad idónea, una transmisión de ruidos mínima y una prolongada vida útil.

Las bieletas estabilizadoras de LEMFÖRDER para turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros: la calidad de los equipos originales, para el mercado de posventa.

La más avanzada tecnología para los ejes delantero y trasero

Para garantizar una adherencia estable del vehículo en las curvas y sobre terrenos irregulares, la interacción correcta de todos los componentes de la suspensión es un factor determinante. Las bieletas estabilizadoras de LEMFÖRDER, también llamados tirantes de las barras de balanceo, transmiten las fuerzas entre la suspensión y la carrocería y garantizan la máxima comodidad de conducción en todo momento.

Dependiendo del tipo de construcción, las bieletas estabilizadoras del eje delantero y/o del eje trasero del vehículo establecen las conexiones necesarias, con lo que garantizan una interacción idónea del guiado de las ruedas y del estabilizador. Se reduce al mínimo el balanceo, lo que garantiza un contacto seguro y una adherencia constante a la carretera.

Como alternativa a las bieletas estabilizadoras de acero convencionales, LEMFÖRDER ha desarrollado tirantes de barra de balanceo fabricados con materiales muy ligeros de alta tecnología y listos para la producción en serie. Como ejemplo de innovación ligera de ZF se puede mencionar el soporte de péndulo híbrido. Está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), poliamida y acero de alta resistencia. Esta inteligente combinación de materiales reduce el peso sin encarecer el producto. En el desarrollo de los vehículos eléctricos, en particular, el objetivo es reducir el peso para, en último término, lograr una mayor autonomía y prolongar la vida de la batería.

Las rótulas a ambos extremos de las bieletas estabilizadoras LEMFÖRDER cumplen los requisitos más exigentes. La selección de materiales de calidad y métodos de fabricación impecables garantizan un comportamiento de guiado mejorado de las juntas, una estanqueidad idónea, una transmisión de ruidos mínima y una prolongada vida útil.

Las bieletas estabilizadoras de LEMFÖRDER para turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros: la calidad de los equipos originales, para el mercado de posventa.

El núcleo de la estructura: la rótula de LEMFÖRDER

Las rótulas se usan, por ejemplo, en rótulas de dirección, brazos de suspensión y bieletas estabilizadoras. Una rótula consta de una junta de apoyo y de un vástago de rótula, y se puede mover libremente en tres direcciones. Las fuerzas de tracción, las fuerzas de compresión y las fuerzas radiales se transmiten en estas tres direcciones prácticamente sin pérdidas. A pesar de todo, sí se producen pequeñas pérdidas a consecuencia de la fricción. Por eso, LEMFÖRDER usa materiales de calidad superior para la bola y el casquillo, y, con ello, logra lo siguiente:

  • Baja deformabilidad
  • Excelentes características de deslizamiento
  • Excelente amortiguación

La denominación exacta de las rótulas se deriva de la dirección de la transmisión de fuerza: las rótulas de dirección transmiten fuerzas radiales, las rótulas axiales transmiten fuerzas axiales.

LEMFÖRDER Cambio de la barra de acoplamiento

¿Se ha roto el barra de acoplamiento exterior o interior?

Consulte nuestra guía paso a paso para saber cómo sustituir un tirante defectuoso.

Guía de montaje: Cambio de la barra de acoplamiento

Brazos de suspensión LEMFÖRDER

Para garantizar un manejo seguro del vehículo incluso cuando las condiciones de la carretera son extremas, es importante que el movimiento de las ruedas se transmita de manera rápida y precisa. Para ello, dentro de la suspensión de las ruedas se usan brazos de suspensión con articulaciones diseñados inteligentemente.

Para un guiado preciso de las ruedas

Contacto seguro con las ruedas

LEMFÖRDER suministra muchos tipos de brazos de suspensión diferentes adaptados a tipos de vehículos específicos, también para configuraciones de ejes complejas: desde rótulas de dirección, rótulas axiales y tirantes hasta brazos de suspensión y rótulas de suspensión. En el caso de las suspensiones independientes, el soporte de rueda se puede conectar a la carrocería del vehículo con hasta cinco brazos de suspensión. Dependiendo de los deseos del cliente, los componentes se pueden ajustar de forma que la conducción sea más cómoda o más dinámica. De acuerdo con el tipo constructivo, se usan tirantes de 2 puntos, de 3 puntos o, en raras ocasiones, de 4 puntos. Además de los brazos de suspensión de acero, LEMFÖRDER también desarrolla y fabrica brazos de suspensión ligeros de aluminio de calidad superior.

Los brazos de suspensión asumen la tarea de guiado de las ruedas y, con frecuencia, también transmiten las fuerzas elásticas, de amortiguación y de estabilización.

Lemförder control arms installation

Los brazos de suspensión de LEMFÖRDER ofrecen muchas ventajas

  • Guiado preciso de las ruedas
  • Mayor comodidad de conducción gracias a la amortiguación de las vibraciones
  • Comportamiento de dirección preciso e individualizado que aumenta la seguridad de conducción.
  • Guiado perfecto de las ruedas y conexión óptima de los brazos de control gracias a las rótulas y a los soportes de brazo perfectamente ajustados.
LEMFÖRDER transverse control arm lenker alu

Comportamiento en marcha diseñado a medida

¿Dinámica o cómoda? Con la suspensión independiente, esto depende, entre otras cosas, del diseño de los brazos de suspensión, que unen la carrocería del vehículo con la rueda y su neumático.

Los brazos de suspensión transversales LEMFÖRDER están diseñados exactamente a la medida de los requisitos individuales y de las características de conducción de un vehículo. Además, en el proceso de fabricación se usan materiales alternativos, como el aluminio, que hacen más ligero el sistema completo de suspensión de las ruedas. La construcción ligera es una de las tecnologías clave cuando se trata de reducir el consumo de energía de los vehículos.

Brazos de suspensión de guía y de apoyo LEMFÖRDER

Dependiendo de la función que asuma el brazo de control, para el guiado de la rueda se usa o bien un brazo de control de guía o un brazo de control de apoyo. Un brazo de control de guía absorbe fuerzas de frenado, de marcha y laterales. Un brazo de control de apoyo también soporta el peso del vehículo. Además, asume las funciones de suspensión y de amortiguación en la carrocería y está diseñado para ser más estable. Los brazos de control de apoyo son usados frecuentemente por los fabricantes de automóviles en el nivel inferior de ejes con brazos transversales dobles y suspensiones traseras de varios brazos.

Brazo de suspensión de chapa metálica SMiCA de LEMFÖRDER sin remaches ni tornillos.

Los brazos de suspensión están sometidos a grandes esfuerzos y, por consiguiente, deben cumplir requisitos muy exigentes: resistencia al pandeo, resistencia a la flexión y durabilidad. Al mismo tiempo, es deseable que tengan un peso reducido, acorde con la tendencia hacia las construcciones ligeras que se aprecia actualmente en la industria automotriz.

Una solución ligera de ZF que ya está lista para el inicio de producción es el brazo de control SMiCA (Sheet Metal integrated Control Arm = brazo de suspensión integrado de chapa metálica). El brazo de suspensión no requiere uniones remachadas ni atornilladas y es, por consiguiente, hasta un 23 por ciento más ligero que los brazos de suspensión de chapa metálica convencionales. Además, necesita menos espacio de montaje y ofrece una mayor libertad a la hora de diseñar el chasis.

Articulación de rótula LEMFÖRDER

Las articulaciones de rótula se usan, por ejemplo, en barras de acoplamiento, brazos de control y brazos estabilizadores. Una articulación de rótula consta de una junta de apoyo y de un vástago de rótula, y se puede mover libremente en tres direcciones. Las fuerzas de tracción, las fuerzas de compresión y las fuerzas radiales se transmiten en estas tres direcciones prácticamente sin pérdidas. A pesar de todo, sí se producen pequeñas pérdidas a consecuencia de la fricción. Por eso, LEMFÖRDER usa materiales de calidad superior para la bola y el casquillo, y, con ello, logra lo siguiente:

  • Baja deformabilidad
  • Excelentes características de deslizamiento
  • Excelente amortiguación

La denominación exacta de las articulaciones de rótula se deriva de la dirección de la transmisión de fuerza: las rótulas angulares transmiten fuerzas radiales, las rótulas axiales transmiten fuerzas axiales.

Sugestões úteis da ZF Aftermarket

Cómo cambiar los brazos de suspensión

Rótulas de suspensión LEMFÖRDER

Las juntas de suspensión de LEMFÖRDER garantizan una mayor agilidad, una mayor estabilidad y una mayor resistencia, haciendo que el coche sea más seguro y duradero gracias a su óptima elasticidad y a sus menores pares de fricción. Están integradas en los brazos de suspensión, montadas a presión o con bridas. Como alternativa, pueden ser prensadoas o atornilladas en el soporte de la rueda.

Movilidad precisa
lf-brazo de control transversal brazo de control de la suspensión

Más ligero, más pequeño y más resistente

Con nuestro exclusivo proceso de templado de rótulas, la vida útil se prolonga considerablemente, garantizando una mayor agilidad, una mayor estabilidad y más resistencia, lo que hace que el coche sea más seguro y duradero gracias a una elasticidad óptima y a unos pares de fricción más bajos.

  • Pasador de bola de material de alta calidad - con una resistencia a la tracción de hasta 1100N/mm2 siguiendo las normas ISO 6892-1.
  • Ligeros y resistentes a la corrosión y a los productos químicos - los cojinetes de polímero ofrecen una capacidad de retorno de la dirección mucho más suave.
  • Carcasa forjada con tratamiento térmico - con una dureza de hasta HV 380 para proporcionar una mayor durabilidad y promover la seguridad.
  • Aplicación precisa de grasa especial - aplicada uniformemente a toda la bola para una mayor vida útil y una mejor dirección.

Hay una razón por la que una de cada tres rótulas producidas en todo el mundo está fabricada por LEMFÖRDER.

rótula de suspensión LEMFÖRDER

Rótulas de suspensión

La rótula de suspensión (de la rueda) establece la conexión y, por consiguiente, el apoyo, entre los brazos de control del eje delantero y el cuerpo/soporte del eje (mangueta). Su tarea consiste en guiar el soporte de la rueda y la rueda, para permitir la flexión del muelle de la rueda y el movimiento de dirección en el eje delantero. Siempre se instala en la cima del triángulo del brazo de control. De la fijación de la altura se encarga el vástago de rótula. La rótula debería poder moverse fácilmente, tener poca flexibilidad, no precisar mantenimiento y aislar el ruido. En LEMFÖRDER, se cumplen estos cuatro requisitos, en parte contradictorios, por ejemplo, gracias a casquetes plásticos de calidad superior en la articulación.

Junta de apoyo LEMFOERDER

Rótula de apoyo

En términos de diseño, las rótulas de suspensión y las rótulas de apoyo sólo son ligeramente distintas entre sí. La rótula de apoyo está ubicada en el lado opuesto a la rótula de suspensión, ensamblada en la mangueta. Absorbe fuerzas en todas las direcciones y se puede instalar suspendida o en vertical. El alojamiento de la rótula, por lo general, está fijado al brazo de suspensión y el vástago de rótula generalmente está fijado a la mangueta a través de su alojamiento cónico o de un muñón cilíndrico. Ventaja: este montaje no precisa mantenimiento.

Articulaciones transversales LEMFOERDER

Juntas de pivote cruzado

Las juntas de pivote cruzado se instalan principalmente en el eje trasero. Constan de una bola con alojamiento cilíndrico a ambos lados y un taladro continuo en el centro. Aunque son similares a la rótula en lo que respecta a la función y a la estructura, su anclaje se corresponde con el de los apoyos de caucho. A diferencia de los apoyos de caucho, las juntas de pivote cruzado pueden transmitir fuerzas dinámicas extremadamente altas y no tienen par de alineación. Las juntas de pivote cruzado se usan preferiblemente si se desea un acoplamiento con brazo de control rígido, por ejemplo, en coches deportivos o en vehículos industriales ligeros.

Componentes de caucho-metal del chasis

¿Cómo responde el vehículo a las irregularidades de la carretera, al frenado y a las maniobras de desviación?

La conexión elástica de componentes de caucho-metal de calidad superior entre los distintos componentes del chasis tiene una influencia decisiva en este sentido. Los apoyos de caucho de LEMFÖRDER para el chasis garantizan la absorción de ruidos, un comportamiento de dirección ideal y la estabilidad de la conducción, incluso en situaciones críticas.

Estabilidad y dirección segura
Pieza compuesta de caucho-metal de LEMFOERDER

La gama de productos incluye soportes de puntales de suspensión y apoyos de eje. En lo que respecta a los apoyos de eje, se hace una distinción entre soportes de tirantes, soportes del puente del eje, apoyos del bastidor auxiliar y soportes de barras estabilizadoras. Además de la rótula, el soporte de caucho-metal es el tipo de unión más importante para el guiado de las ruedas en el chasis. Constituye la conexión elástica entre los distintos componentes del chasis; por ejemplo, entre el brazo de control y la carrocería del vehículo o el soporte del eje. Mediante un dimensionado y un acabado específicos de estas piezas, se puede influir en la calibración del chasis.

Soportes de caucho-metal de LEMFOERDER

Los componentes de caucho-metal tienen una influencia decisiva en las características y en la seguridad de conducción. La unión vulcanizada entre el metal y el caucho transmite las fuerzas de presión y de corte y, al mismo tiempo, aísla las oscilaciones, las vibraciones y los ruidos estructurales. Se usan siempre que se necesitan conexiones móviles y con amortiguación al mismo tiempo: en un turismo hay instalados hasta 15 componentes de caucho-metal diferentes.

Y es por eso por lo que las piezas compuestas de LEMFÖRDER tienen un diseño innovador previsto para ofrecer una vida útil particularmente larga.

Los soportes convencionales son construcciones de caucho-metal o de caucho-plástico con un diseño inteligente que proporcionan amortiguación mecánica.

Los soportes hidráulicos o hidroelásticos funcionan, además, con una amortiguación por aceite. Dentro del elemento de caucho, el líquido garantiza una resistencia al flujo que suaviza las sacudidas y las vibraciones. Los soportes hidráulicos se usan siempre que se desea un soporte elástico con amortiguación en función de la frecuencia.

Los soportes hidráulicos pueden ser:

  • Soportes de tirantes
  • Soportes del puente del eje y apoyos del bastidor auxiliar
  • En la línea motriz: soportes del motor

Identificar y subsanar daños en el chasis y en el sistema de dirección

Encontrará información detallada sobre cada uno de los componentes de caucho-metal para la línea motriz y el chasis aquí:

Guías de montaje: Identificar y subsanar daños en el chasis y en el sistema de dirección

Instrucciones sobre cómo reemplazar rodamientos de la columna de suspensión (cazoletas de suspensión)

Verifique os apoios das escoras e identifique os rolamentos das escoras com defeito. Encontre instruções sobre a substituição dos suportes das escoras nos nossos guias úteis.

Guías de montaje: Instrucciones sobre cómo reemplazar rodamientos de la columna de suspensión (cazoletas de suspensión)

ServicePack de LEMFÖRDER

Con el ServicePack de LEMFÖRDER, ahora es aún más fácil llevar a cabo una reparación meticulosa y competente: el paquete contiene todas las piezas de fijación necesarias para el montaje, todas ellas, por supuesto, con la misma calidad de los equipos originales que ofrece el repuesto de LEMFÖRDER. Esto permite al taller llevar a cabo las reparaciones con rapidez y seguridad.

Kit de LEMFOERDER para barras de acoplamiento

Como proveedores de equipos originales, recomendamos a los talleres que, por razones de seguridad, cambien todos los elementos de fijación, como pernos, tuercas, etc., cuando instalen repuestos en el vehículo. Si para montar la nueva pieza es necesario retirar también componentes adyacentes, se deberán cambiar también aquí los elementos de fijación.

Los ServicePacks de LEMFÖRDER para turismos incluyen todos los accesorios necesarios para montar un producto LEMFÖRDER, y se pueden pedir también como opción. Las piezas del juego de sujeción se fabrican, por supuesto, con la misma calidad de los equipos originales que nuestros repuestos.

Los accesorios de montaje auténticos de LEMFÖRDER ofrecen las siguientes ventajas:

  • Juego de fijación completo con todos los elementos de fijación; incluidos también, dado el caso, elementos de fijación para los componentes adyacentes
  • La calidad de los equipos originales, hasta en el tornillo más pequeño
  • Reparación basada en las instrucciones originales del fabricante
Kit de LEMFOERDER para brazos de control

Si el componente principal y el kit de montaje correspondiente se piden juntos, esto es considerablemente más rápido, ya que los otros componentes no tienen que identificarse ni pedirse por separado.

Cuando haga pedidos desde el Catálogo de productos online, compruebe si para el repuesto que va a pedir están disponibles o son necesarios juegos de fijación adicionales (los accesorios se adjuntan con productos seleccionados). Encontrará el número de artículo de los accesorios bajo el encabezado "Criterios".

Hay ServicePacks de LEMFÖRDER disponibles para:

  • Juntas de suspensión
  • Brazos de control
  • Soportes de tirantes

ServicePacks disponibles: paquete de servicio para juntas de suspensión, paquete de servicio para brazos de control, paquete de servicio para soportes de tirantes, paquete de servicio para soportes de puntal de suspensión y más.

Control cinemático activo LEMFÖRDER

Durante décadas, los desarrolladores del sector de la automoción han buscado ajustar la convergencia del eje trasero para mejorar prácticamente todas las situaciones de conducción. Ahora, los ingenieros de ZF lo han conseguido gracias al AKC® (Active Kinematics Control, control cinemático activo) y al concepto de eje modular mSTARS.

Control cinemático activo de segunda generación

El AKC® es un avanzado sistema de suspensión capaz de ajustar sus características a medida que el vehículo avanza, el AKC® se traduce en una conducción más dinámica y ágil en curva, una mayor estabilidad y seguridad en la conducción a altas velocidades, así como una mayor facilidad para aparcar y virar. Otro ejemplo de innovación real, logro tecnológico y excelencia en la automoción.

Concepto de eje mSTARS

mSTARS es un sistema modular que permite convertir un eje básico en un módulo de línea motriz eléctrica o estándar o en un sistema de dirección de eje trasero AKC®, dependiendo de la petición del cliente. La instalación del sistema no requiere más que pequeñas modificaciones en la carrocería y puede instalarse en todo tipo de turismos, desde vehículos compactos de tamaño medio hasta coches de lujo y deportivos.

Ventajas:

  • Diseño modular versátil
  • Compatible con las complejas suspensiones traseras estándar de varios brazos
  • Ofrece mayor comodidad, agilidad y estabilidad

La cartera de productos de TRW

TRW Imagen ambiental del mecanismo de dirección

Moldeados por la innovación y la historia

Con una cobertura del 90 % del parque móvil europeo, podemos suministrar a su negocio exactamente las piezas de recambio que necesita para satisfacer a sus clientes en todo momento.

El equipo de innovación de TRW, muy profesional, está totalmente centrado en la creación de los productos más avanzados del mercado, siempre diseñados y probados según los estándares de calidad máxima. Ello significa que podemos suministrar los productos de dirección y suspensión más eficientes, seguros y duraderos, tanto a usted como a sus clientes.

Cremalleras y Bombas de Dirección Refabricadas

Elegir TRW Aftermarket es una forma excepcional de garantizar la calidad y el servicio excelentes que fidelizarán a sus clientes. Nuestra selección de productos de dirección y suspensión se ha ganado el reconocimiento del sector por su durabilidad, resistencia y rendimiento, lo que nos ha convertido en la primera opción cuando se trata de sistemas de dirección.

Las principales ventajas de elegir cremalleras y bombas de dirección refabricadas de TRW son, entre otras:
TRW Cremalleras y Bombas de Dirección Refabricadas
  • Líderes en la refabricación de columnas de dirección
  • Bombas de dirección asistida con una cobertura superior al 87 % del parque móvil de Europa
  • Gracias a un conocimiento amplio y profundo de las direcciones de cremallera y piñón, somos el proveedor de cremalleras y bombas de dirección de una cuarta parte de los vehículos del mundo

Puesto que un tercio de los vehículos europeos y una cuarta parte de los vehículos de todo el mundo llevan cremalleras, columnas y bombas de dirección de TRW, tenemos una ventaja clara sobre otros proveedores del mercado y un conocimiento innato de una gran parte del mercado de sistemas de dirección de cremallera y piñón. Gracias a nuestro servicio innovador, podemos refabricar cremalleras, columnas y bombas de dirección y ofrecérselas en stock, lo que permite ahorrar costes y reducir el impacto en el medio ambiente.

Nuestros procedimientos internos de pruebas son los que hacen que nuestros sistemas refabricados de dirección funcionen tan bien. Estos procedimientos incluyen: mediciones acústicas para el confort del conductor, pruebas de resistencia, pruebas de resistencia ambiental y desgaste, y pruebas de técnica de montaje y en carretera. Todos estos exámenes significan que la dirección está equipada y preparada para enfrentarse al mundo real y ofrece a los conductores ventajas tangibles con respecto a la seguridad y la protección.

La refabricación del sistema de la dirección es la única manera de garantizar que los vehículos más antiguos continúan siendo seguros en la carretera. Nuestros altos estándares de calidad y unas pruebas muy rigurosas les dan tranquilidad a usted y a sus clientes, tranquilidad que se refuerza con la garantía de TRW.

Diseñamos y producimos los sistemas de dirección y freno originales de varios grandes fabricantes, así que comprendemos la importancia de mantener los máximos estándares de seguridad. Todos nuestros productos de dirección se prueban según los estándares de los equipos originales, lo que nos permite cumplir y superar la normativa internacional.

Con más de 4.000 ingenieros, científicos, diseñadores y técnicos que trabajan en 27 países, TRW puede ofrecer un servicio integral a más de 40 fabricantes de vehículos, lo que nos da una reputación única que nos ayuda a superar a la competencia en el mercado de la dirección y la suspensión.

Desde nuestra fábrica en la República Checa, TRW aplica un programa integral para la refabricación de cremalleras y bombas de dirección en toda Europa. Como puede ver a continuación, cubrimos una gran parte del mercado europeo.

Cajas de dirección:

  • 536 referencias de cremalleras de dirección asistida
  • 175 referencias de cremalleras de dirección mecánica

Línea de bombas para dirección:

  • 357 referencias de bombas de dirección hidráulica
  • 48 referencias de bombas de dirección eléctricas

Columnas de dirección

  • 232 referencias de columnas de dirección

Articulaciones de Dirección y Suspensión

Las articulaciones de dirección y suspensión son piezas esenciales del sistema de dirección que conectan las ruedas delanteras y les permiten moverse de una forma funcional. Dada la importancia de las articulaciones de dirección y suspensión, es fundamental que todos los coches dispongan de piezas de alta calidad, que TRW puede suministrar para ayudarle a ofrecer un servicio inmejorable a sus clientes.

Con las articulaciones de dirección y suspensión de TRW Aftermarket, tendrá:
TRW Articulaciones de Dirección y Suspensión
  • Mejor rendimiento de los neumáticos, con lo que se reducen las posibilidades de que el vehículo se tambalee
  • Más de 4.800 piezas entre las que elegir
  • Barras estabilizadoras resistentes a la corrosión hechas de plástico reforzado con fibra de vidrio
  • Peso reducido y amortiguación de las vibraciones
  • Diseño de doble asiento de las rótulas, lo que significa que no hay muelles y, por tanto, son más duraderas

Nuestra reputación como líderes del sector de los sistemas de dirección se pone de relieve con nuestra amplia selección de productos, que incluye más de 4.800 piezas y cubre el 92 % del parque móvil europeo. Esto significa que puede confiar en que TRW le ofrecerá estándares excepcionalmente elevados en cuanto a rendimiento y seguridad. Las ventajas de elegir una articulación de dirección y suspensión de TRW son, entre otras:

  • Mejora garantizada de la seguridad
  • Avances continuos gracias a un nivel excepcional de investigación y desarrollo
  • Calidad de equipos originales (EO)
  • Proceso de pruebas en condiciones extremas
  • Formación y asesoramiento por parte de expertos

Si las articulaciones de dirección y suspensión de un vehículo no funcionan correctamente, los pasajeros podrían estar en peligro. Si un barra estabilizadora no funciona, las posibilidades de balanceo del vehículo en los giros se incrementan debido al sobre viraje, mientras que un estabilizador roto puede soltarse o doblarse. Además de provocar un ruido molesto cuando el vehículo circula, una articulación de dirección y suspensión dañada podría afectar al rendimiento de los neumáticos o al frenado, lo que puede suponer un riesgo también para el conductor.

Con una gama de productos amplia y variada, cumplimos un gran número de requisitos; por eso, somos su solución global en el mercado de recambios. Fabricamos todo tipo de productos de dirección y suspensión, desde rótulas hasta brazos de suspensión, y hemos desarrollado aluminio forjado, acero forjado, hierro fundido nodular y acero sellado para ofrecerle piezas ligeras con las que disfrutará de un funcionamiento eficiente y flexible. A continuación, encontrará más información sobre nuestros productos de dirección y suspensión.

Con las barras estabilizadoras resistentes a la corrosión hechas de plástico reforzado con fibra de vidrio, puede ofrecer a los conductores rendimientos seguros, eficientes y resistentes en todo momento. El uso de materiales de tan alta calidad nos permite reducir el peso y las vibraciones de la amortiguación de nuestros estabilizadores. Cuando la fibra de vidrio no sea adecuada debido a las restricciones de espacio, suministraremos piezas de dirección de acero probadas.

Nuestras rótulas utilizan un diseño de doble asiento, lo que significa que no hace falta ningún muelle y que la durabilidad de la pieza aumentará. Como las sometemos a un ensayo de niebla salina de 24 horas, estas piezas son siempre fiables; sin embargo, para asegurarnos de que es así, también llevamos a cabo pruebas de dinámica y elasticidad. Las barras de acoplamiento de TRW pueden ajustarse a las necesidades de cada chasis. Además, con nuestra amplia selección, las suministraremos junto con un kit completo de reparación estándar de los equipos originales.

Otros productos del catálogo son:

  • Tirantes de reacción delanteros y traseros, que ofrecen una mejor estabilidad en línea recta
  • Barras centrales, que garantizan una conexión eficiente y sencilla con las bielas de reenvío
  • Bielas de reenvío, que ofrecen un soporte pivotante para la articulación
  • Bielas de mando, que convierten el movimiento angular del eje del sector en un movimiento lineal
  • Fuelles guardapolvo, que permiten la expansión y la compresión de una junta

La clave para fabricar productos líderes del mercado se encuentra en el intenso proceso de pruebas al que sometemos todas nuestras piezas de dirección y suspensión. Las comprobaciones visuales nos ayudan a valorar las diferencias de calidad cuando examinamos el rendimiento físico de:

  • Par de arranque
  • Par de rotación
  • Elasticidad radial
  • Fuerza de tracción
  • Prueba de resistencia

Brazos de suspensión

Elegir TRW Aftermarket es una opción muy sencilla, ya que nuestros brazos de suspensión ofrecen a los conductores las ventajas tangibles siguientes.

Ventajas
Brazos de suspensión
  • Mayor ahorro de combustible gracias al peso y la forma optimizados con técnicas de elemento finito
  • Piezas resistentes a la temperatura que funcionan sean cuales sean las condiciones
  • Más de 1.000 referencias de piezas para brazos de suspensión entre las que elegir para cubrir todos los tipos de vehículos
  • Conducción y rendimiento mejorados gracias a una serie de casquillos hidráulicos, metálicos y de goma

Sometemos todas nuestras piezas al proceso de pruebas más riguroso, así que puede estar seguro de que los productos de TRW son los mejores del sector.

Los brazos de suspensión de TRW se presentan en varias formas y tamaños, según la aplicación del vehículo. Las técnicas de elemento finito de nuestros técnicos expertos también contribuyen a optimizar el peso y la forma de los brazos de suspensión.

La gama actual de brazos de suspensión de TRW le ofrece más de 1.000 referencias. Esta amplia selección de piezas nos permite ofrecer la ayuda y asistencia de especialistas a un gran número de tipos de vehículo. Con los brazos de suspensión superiores e inferiores para las suspensiones delantera y trasera, nuestra cobertura es total cuando se trata de brazos de suspensión.

Un brazo de suspensión es un eslabón de bisagra de la suspensión que conecta el chasis y la suspensión que sostiene la rueda. Fijado con un único pivote, que suele ser un casquillo de goma, el brazo de suspensión puede ajustar la posición del extremo externo y, al mismo tiempo, mantener la distancia radial del soporte interno. Un brazo de suspensión es una de las piezas mecánicamente más impresionantes del sistema de suspensión, lo que significa que es importante reemplazarlo cuando esté desgastado o roto.

A menudo, la sustitución es necesaria porque la rótula o el casquillo están desgastados, pero sustituir estas piezas por separado puede ser muy costoso. Por eso, TRW cree que sustituir la pieza entera será más eficiente y será una reparación más duradera. Los conductores también deben considerar la sustitución del brazo de suspensión si la rueda ha resultado dañada en un accidente.

Nuestra selección de brazos de suspensión superiores e inferiores incluye:

  • Brazos de suspensión de aluminio forjado
  • Brazos de suspensión de aluminio fundido, que son extremadamente ligeros para garantizar niveles elevados de rendimiento
  • Brazos de suspensión de acero forjado
  • Brazos de suspensión de acero sellado

Nuestra gama de piezas de dirección y suspensión incluye también rótulas, fabricadas con técnicas avanzadas para garantizar que ofrecen un rendimiento excepcionalmente elevado. Estas piezas son resistentes a la temperatura, de modo que pueden funcionar sean cuales sean las condiciones y ofrecen soluciones de par bajo y alto confort. Con tamaños de entre 25 mm y 42 mm y diseños tanto integrales como no integrales, TRW cubre todo tipo de vehículos. TRW fabrica también una combinación de casquillos hidráulicos, metálicos y de goma.

Barras estabilizadoras

Un estabilizador cumple una función esencial en el funcionamiento de un vehículo, ya que conecta otras piezas de la suspensión que absorben los impactos provocados por los baches de la carretera. Por eso, los estabilizadores o las barras estabilizadoras deben funcionar al máximo para garantizar la seguridad y la comodidad del conductor.

Un estabilizador de TRW ofrece
TRW Barras estabilizadoras
  • Piezas de acero resistente a la corrosión, aluminio y plástico reforzado con fibra de vidrio que reduce el peso
  • Una conducción más cómoda con reducción del impacto de amortiguación de las vibraciones
  • Estabilizadores de acero probados si los modelos de fibra de vidrio no encajan
  • Centros de fabricación certificados que son sinónimo de producción económica y eficiente
  • Más del 80 % de las piezas de TRW se hacen en las fábricas de TRW, lo que nos permite mantener los estándares de calidad

Cada estabilizador que producimos se somete a pruebas en condiciones extremas, lo que le garantiza que funcionará cuando sea más necesario. Con los diseños de los equipos originales (EO), puede estar seguro de que TRW ofrece los equipos de seguridad más recientes y de mejor calidad.

La sustitución de un estabilizador defectuoso por un estabilizador nuevo de TRW en un vehículo tiene un efecto inmediato y fácil de identificar sobre la calidad de la conducción. Las ventajas de un estabilizador de TRW son las siguientes:

  • Mayor ahorro de combustible
  • Reducción de las emisiones
  • Mayor comodidad y apoyo para la conducción

Con años de experiencia en el mercado, TRW puede suministrar piezas de alta calidad y producidas de forma eficaz que marcan la diferencia en cuestión de seguridad en la carretera. Como diseñadores y fabricantes de componentes de equipos originales, puede estar seguro de que TRW proporciona productos excepcionales que pueden encajar con un gran número de tipos, diseños y necesidades de los vehículos.

Los estabilizadores de TRW se comercializan en acero resistente a la corrosión, aluminio o plástico reforzado con fibra de vidrio. Cada estabilizador está fabricado con las técnicas más nuevas y equipos avanzados de nuestros talleres en todo el mundo, lo que nos permite aprovechar las capacidades de más de 4.000 científicos, diseñadores, ingenieros y técnicos. De las fábricas de TRW sale más del 80 % de las piezas de TRW vendidas en el mercado de recambios, por lo que el compromiso con la calidad se mantiene en todo momento.

Las barras estabilizadoras resistentes a la corrosión de TRW están hechas de plástico reforzado con fibra de vidrio, con lo que se reduce el peso y se mejora el impacto de las vibraciones. Si los modelos de fibra de vidrio no encajan debido a condiciones de la carga o restricciones de espacio, TRW puede suministrar en su lugar una barra estabilizadora de acero.

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