Эффективность системы подвески амортизатора напрямую сказывается на ходовых качествах, безопасности и комфорте вождения автомобиля. Неправильный монтаж или авария могут привести к несоосности амортизаторов и демпферов. Это может существенно сократить их срок службы, а также привести к серьезным повреждениям компонентов. В худшем случае необходимостью становится полная замена неисправных амортизаторов.
Здесь вы узнаете, что может стать причиной несоосности и какие именно последствия следует ожидать. Вы также узнаете, как этого избежать, в какой момент и как производить замену амортизаторов в автомобиле. Применив данные знания, вы сможете без труда грамотно устанавливать амортизаторы.
Cоветы
Существуют две основные причины возникновения несоосности амортизаторов: во-первых, даже незначительные аварии могут вызвать смещение монтажных точек амортизаторов на подвеске, из-за чего их расположение перестает быть соосным. Нередко в результате этого происходит искривление штока амортизатора.
Во-вторых, частой причиной несоосности становится неграмотный монтаж. Затягивайте болты амортизаторов только в проектном положении, а не в подвешенном состоянии автомобиля. В противном случае, когда автомобиль снова окажется в положении на колесах, перекрученные резиновые крепления приведут к смещению амортизатора. Кроме того, когда автомобиль будет опущен на землю, монтажные точки окажутся уже не на одной линии.
Поиск соответствующей сервисной информации
Из-за несоосности хромовое покрытие на поверхности штока амортизатора при каждом ходе амортизатора усиленно давит с одной стороны на узел направляющей штока и уплотнения и в конце концов истирается. Результат: серьезный износ уплотнений и направляющей штока поршня. Это приводит к утечке масла и потере эффективности.
Здесь вы найдете четкие инструкции по замене амортизаторов для предотвращения несоосности и неисправностей:
- 1. Проверьте автомобиль на наличие повреждений вследствие аварий и других повреждений.
- 2. Установите амортизаторы в подвешенный автомобиль и затяните вручную крепежные винты.
- 3. Опустите автомобиль на колеса (проектное положение).
- 4. Затяните крепежные винты с моментом затяжки, предписанным автопроизводителем.
Чрезмерное натяжение при монтаже амортизаторов или перетянутая гайка крепления штока амортизатора могут привести к поломке опоры штока. Чтобы предотвратить растяжение материала из-за превышения момента затяжки, никогда не используйте ударный гайковёрт для выполнения этой работы.
При соблюдении данных рекомендаций амортизаторы будут служить долго и надежно.
Ассортимент продукции ZF для вторичного рынка
В каталоге продукции представлен полный ассортимент демпферов.
