Замена рулевой рейки на Volkswagen Passat

Снимите переднюю панель и отсоедините разъемы. Снимите карданный шарнир. Затем открутите болты на рычагах подвески и отсоедините рулевые наконечники. Найдите крепежный болт. Для доступа к нему снимите аккумулятор, как показано. Болт находится внизу, возле площадки аккумулятора. Открутите болт.

Далее найдите отмеченный болт под главным тормозным цилиндром. Открутите его. Найдите следующий отмеченный болт. Для доступа к этому болту снизу, как показано, автомобиль необходимо поднять на подъемнике. Очистите зону вокруг жидкостных трубопроводов и отсоедините их от рулевого механизма. Теперь можно поднять рулевую рейку из своей позиции и извлечь из колесной арки.

Прикрепите возвратную накладную к старой рулевой рейке. Убедитесь, что сменная рейка идентична замененной. Установите новую рулевую рейку на место через колесную арку, как показано на рисунке. Правильно выровняйте ее и затяните крепежные болты с моментом затяжки, рекомендованным производителем автомобиля.

Очистите все гидравлические соединения и замените уплотнительные кольца патрубков. Установите на место трубопроводы жидкостей, затяните крепление с моментом затяжки, рекомендованным производителем автомобиля. Вкрутите рулевой наконечник в поперечную рулевую тягу, как показано на рисунке. Прикрепите рулевой наконечник к рычагу подвески и убедитесь, что верхний край пальца находится на расстоянии не более 3 мм от верхнего края рычага подвески.

Закрутите на место болты и затяните их согласно инструкциям производителя автомобиля. Заполните систему рулевого управления соответствующей жидкостью, указанной производителем автомобиля, затем промойте и прокачайте систему согласно инструкциям производителя.

После этого установите на место колеса и проверьте их углы установки. Устойчивость автомобиля может быть гарантирована только при соблюдении правильных углов установки колес.