По части комфорта и безопасности электрический стояночный тормоз обладает рядом существенных преимуществ перед стандартным ручным тормозом с тросовым приводом. Кроме того, благодаря отсутствию рычага ручного тормоза высвобождается место и обеспечивается дополнительная свобода при дизайне центральной консоли. Вследствие широкого применения на тяжелых автомобилях, например кроссоверах, требования к безопасности таких систем становятся все строже. Чтобы соответствовать им, TRW постоянно работает над усовершенствованием своей продукции, например оптимизацией конструкции привода. Однако на рынке время от времени появляются детали-аналоги, которые визуально не всегда можно отличить от оригиналов. Такие копии не могут гарантированно выдерживать нагрузки, аналогичные оригинальным, качественным деталями TRW.
Cоветы
Оптимальное тормозное усилие в любых условиях, система помощи при трогании на подъеме или функция контролируемого аварийного торможения автомобиля с помощью EPB – вот лишь некоторые преимущества, отличающие электрический стояночный тормоз от обычного ручного. Но для этого все материалы и компоненты EPB должны выдерживать высочайшие нагрузки. Чтобы это гарантировать, электрические стояночные тормоза подвергаются тщательным проверкам и испытаниям. Так, на специальных испытательных стендах тестируются усилия зажима, которые должны выдерживать тормозные суппорты.
Узнать, оригинальная деталь у вас в руках или нет, можно также по некоторым другим признакам. На примере тормозного суппорта (номер детали BHN357E) мы покажем вам отличия оригинального стояночного тормоза TRW от аналога.
Логотип и маркировка
Рис. 1 Логотип и маркировка на оригинальном тормозном суппорте TRW.
Рис. 2 На аналоге логотип и маркировка отсутствуют.
уплотнение
Рис. 3 На оригинальной детали уплотнение вокруг поршня установлено равномерно и аккуратно. Тормозной поршень оптимальным образом защищен от влаги и грязи.
Рис. 4 На аналоге уплотнение вставлено неправильно. Возможно проникновение влаги и грязи и, как следствие, повреждение тормозного поршня.
Эта красная клипса
Рис. 5 Эта красная клипса указывает на подлинность запасной детали TRW.
Рис. 6 На аналоге отсутствует клипса.
QR-коды и штрих-коды
Рис. 7 Оригинальная запасная часть TRW имеет QR-код или штрихкод, как видно на этом приводе. По коду можно идентифицировать каждый компонент и отследить его происхождение. Это позволяет гарантировать, что в продукцию TRW устанавливаются только высококлассные компоненты контролируемого качества.
Рис. 8 Аналог не имеет кодов для отслеживания компонентов. Определить происхождение невозможно. Кроме того, на разъеме электрического стояночного тормоза отсутствует защитный колпачок. Возможно окисление контактов и, как следствие, ухудшение электрической проводимости.
Различия видны только при взгляде внутрь привода: слева планетарный редуктор, справа качающийся редуктор.
Даже если приводные механизмы снаружи выглядят одинаково, их внутреннее устройство может отличаться. Электрические стояночные тормоза TRW последнего поколения оснащены приводными механизмами с высокотехнологичными планетарными редукторами. Таким образом гарантируется, что редуктор при установке на большие и тяжелые автомобили сможет обеспечить необходимое усилие зажима для удерживания автомобиля даже на склоне. При выборе аналогов невозможно точно определить, оснащены ли они таким же планетарным редуктором. В них также может использоваться более дешевый качающийся редуктор. Такой механизм в силу конструктивных особенностей имеет меньшее усилие зажима. Сравнительные испытания также показали, что аналоги не могут обеспечить требуемых производителем автомобиля усилий зажима.
Полезно знать
Ассортимент продукции ZF для вторичного рынка
В каталоге продукции представлен полный ассортимент тормозов.
