采埃孚售后的产品组合

采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 乘用车转向和底盘部件是最高品质的安全部件,在设计、生产和组装过程中投入大量心血。

最终,不论在哪种驾驶工况下,它们都能提供较好的安全条件。

一辆汽车可能有不少于 70 个底盘部件。

LEMFÖRDER 产品组合

Lemförder 橡胶金属支架底盘

汽车售后市场的 OEM 质量

LEMFÖRDER 的乘用车和 LCV 转向和悬挂部件是您车辆的优质替换部件。了解更多信息,LEMFÖRDER 产品组合一览。

LEMFÖRDER 稳定器连接件

所有底盘部件之间统一而可靠的相互作用是车辆在蜿蜒的斜坡或崎岖路面上行驶时保持稳定的关键因素之一。伦福德 (LEMFÖRDER) 稳定连杆,也叫做横向稳定杆,可以在底盘和车体之间传递动力,随时确保最佳驾乘舒适性。

混合动力设计中的伦福德 (LEMFÖRDER) 稳定连杆

根据结构类型,车辆前桥和/或后桥的稳定连杆创建必要的连接,从而确保车轮导向和防倾杆之间的最佳互动。侧倾得到最大程度地缓解,从而确保了抓地的稳定性和安全。

作为传统钢制稳定连杆的替代,伦福德 (LEMFÖRDER) 开发的轻质高科技材料稳定连杆已经进入生产成熟期。采埃孚有众多轻量化创新,其中之一便是混合动力结构中的摆动支撑杆。它运用了碳纤维增强塑料 (CFRP)、聚酰胺和高强度钢。这些材料的智能组合减轻了重量,却并未使产品更昂贵。尤其是开发电动汽车时,目标是减轻重量以最终实现更大的行驶里程和更长的电池寿命。

伦福德 (LEMFÖRDER) 稳定连杆两端的球头可满足最高要求。精挑细选的高品质材料以及做工确保改善连接导向特性,实现理想密封,使噪音传递最小化,并达到长久服务寿命。

伦福德 (LEMFÖRDER) 乘用车、厢型车和轻型商用车稳定连杆:用于售后市场的 OEM 品质。

LEMFÖRDER 稳定连接装置

更换稳定杆

作为驾驶员和维修车间的客户,关于转向部件和底盘组件您需要知道什么:

实用技巧:更换稳定器连接杆

LEMFÖRDER 转向拉杆 BMW

伦福德 (LEMFÖRDER) 拉杆

汽车的最佳直线行驶可确保驾驶舒适性、可控性并减少轮胎磨损。为确保乘用车、厢式货车和轻型商用车始终保持在理想的轨道上,应始终使用高品质的 LEMFÖRDER 拉杆进行维修。它们能将驾驶员的转向动作完美地传递到车辆前轮,并使维修车间能够精确、灵敏地调整趾间距。

转向系统和轮架的理想连接

拉杆可确保精确转向和安全驾驶。通过拉杆,进入转向机构的力通过内轴向接头向前传递到拉杆末端的外球窝接头。一条中心的线确保了两个车轮的理想设置。

连接或拉杆接头对于设计有非常高的要求。在这里,伦福德 (LEMFÖRDER) 提供了多样化、高质量的解决方案,其安装空间和材料都进行了优化。这种专有技术也可以在备件中看到。

伦福德 (LEMFÖRDER) 转向拉杆

汽车转向系统的组件之一是转向拉杆,专家们也称之为继动杆或转向摇臂。转向拉杆作为汽车、厢型车或轻型商用车的转向部件,是将转向运动最佳传递到车轮方面的重要组件。伦福德 (LEMFÖRDER) 转向拉杆制造得坚固而又可靠,是非常耐用的产品。

LEMFÖRDER 拉杆更换

外拉杆还是内拉杆断裂?

查看我们的分步指南,了解如何更换故障拉杆。

实用提示:更换拉杆

伦福德 (LEMFÖRDER) 控制臂

为了确保安全操作车辆,即使在极端抓地力的情况下,轮胎的运动能够快速而精确地传递也至关重要。因此,在车轮悬挂系统中使用智能化设计带有接头的控制臂。

保持与车轮的牢固接触

保持与车轮的牢固接触

伦福德 (LEMFÖRDER) 也为复杂的车桥结构提供了许多不同的、车型特定的控制臂:从导杆、横杆和压力杆到控制臂和悬挂球头或支撑接头。对于独立悬挂,轮架可以通过最多五个控制臂连接到车身。根据客户的需求,这些组件分别用于舒适度或动态驾驶性能的设置。根据结构类型使用两点式、三点式或者,在罕见的情况下,使用四点式拉杆。除了钢控制臂,伦福德 (LEMFÖRDER) 还开发和生产轻型、优质的铝控制臂。

控制臂承担车轮导向的任务,并随时传递弹簧、减振器和横向稳定杆的力。

安装 Lemförder 控制臂

伦福德 (LEMFÖRDER) 控制臂具有多种优势

  • 车轮精确导向
  • 由于减振而提高驾驶舒适度
  • 由于特殊的独立转向性能而增加驾驶安全性。

控制臂的连接和机动性通过不同的悬挂接头实现。

横向控制臂

定制的驾驶性

动态还是舒适?对于独立悬架,这要取决于连接车体与车轮及其轮胎的控制臂及其他部件的设计。

伦福德 (LEMFÖRDER) 横向控制臂根据个性化需求和车辆的驾驶性能量身定制。此外,在制造过程中使用了铝等替代材料,从而使车轮悬架总体更轻。当涉及到减少车辆能耗的时候,轻量化设计是关键技术之一。

导向臂和支撑臂

根据控制臂的功能,进行车轮导向时使用导向臂或者支撑臂。导向臂吸收制动、驱动和横向力。支撑臂支持整车重量。此外,它还承担车体的悬挂和减振功能,因此需要设计得更为稳定。支撑臂通常被汽车制造商用于双叉臂车桥和多连杆后桥悬架的底层。

伦福德 (LEMFÖRDER) SMiCA 钣金控制臂

控制臂受到多种重度的力,因此需要满足高要求:耐屈曲、弯曲强度和耐久性。同时,现在的汽车轻量化结构需要低重量。

采埃孚的一个轻量化解决方案是 SMiCA 控制臂(钣金集成转向器),这种方案已做好准备,随时可投入生产。转向器不需要铆钉或螺丝连接,因此比传统的钣金成型转向器轻高达 23%。此外,它需要更少的安装空间,并在设计底盘时允许更多的设计自由。

伦福德 (LEMFÖRDER) 球窝接头

球窝接头可用于控制臂、转向横拉杆和平衡杆等。球窝接头包括支撑接头和球头螺栓,可以在三个方向上自由移动。牵引力、压缩力和径向力在这三个方向传递而几乎没有任何损失。由于摩擦会产生少量损耗。因此,伦福德 (LEMFÖRDER) 使用优质材料制造球体和壳,并因此实现:

  • 低变形度
  • 出色的滑动特性
  • 杰出的减振

球窝接头的准确命名来自所传递的力的方向:角形接头传递径向力,轴接头传递轴向力。

LEMFÖRDER 车间员工收紧控制臂

如何更换控制臂?

如何更换控制臂?按照步骤给出安装指导。

实用提示:更换控制臂

伦福德 (LEMFÖRDER) 悬挂接头

悬挂接头集成到控制臂中,可压入或法兰安装。或者,可以将它们压入或拧入轮架。在乘用车,货车和轻型商用车的领域导向接头和悬挂接头之间是有区别。导向接头通常仅传递纵向力和横向力垂直力的比例却很小,而车辆重量还由支撑接头支撑。

伦福德 (LEMFÖRDER) 悬挂球头

悬挂球节

在设计方面,悬挂球头和支撑接头彼此仅略有不同。支撑接头位于悬挂球头的相反一侧,装配在转向节里。它吸收所有方向的力量,并以悬挂或垂直方式进行安装。球头壳体通常连接到控制臂上,而圆头螺栓通常通过锥形接续器或圆柱末端连接在转向节上。优势:安装免维护。

LEMFÖRDER 悬挂接头

支持关节

最重要的车轮悬架设计包括(车轮)悬挂球头,支撑接头和十字轴接头。这些球窝接头连接车轮悬架控制臂和轮架,并最终连接车轮。

尽管悬挂球头通常只用少量的垂直力传递纵向和横向力,但支撑接头同时还支撑车辆重量(轴向弹簧和阻尼力)。

伦福德 (LEMFÖRDER) 十字轴接头

十字轴接头

十字轴接头主要安装在后桥上,包含一个两侧为锥度圆柱的球体,而中间则是连续内孔。虽然在功能和结构上与球窝接头类似,但其固定处对应各自的橡胶轴承。与橡胶轴承不同的是,十字轴接头能够传递极高的动力而且没有回正力矩。

LEMFÖRDER 橡胶金属组件

在路面不平、制动和规避操纵时车辆如何响应?独立的底盘部件之间优质的橡胶金属部件的弹性连接对此有决定性影响。伦福德 (LEMFÖRDER) 底盘用橡胶轴承即使在紧急情况下也可以确保吸声、理想的转向特性和行驶稳定性。

实现稳定和安全转向
Lemförder 橡胶金属复合部件

产品范围包括减振架支座和轴承。对于轴承,要区分拉杆轴承、车桥座、副车架轴承和稳定杆轴承。除了球窝接头,橡胶金属件是底盘的车轮导向接头中最重要的类型。它形成了独立的底盘部件之间的弹性连接,如控制臂和车体或车轴支座之间。通过这些部件特定的规格和形状,可以影响对底盘的调整。车轮导向接头中最重要的类型。它形成了独立的底盘部件之间的弹性连接,如控制臂和车体或车轴支座之间。通过这些部件特定的规格和形状,可以影响对底盘的调整。

机箱内的 LEMFÖRDER 橡胶金属支架

橡胶金属部件对驾驶特性和行驶安全性有决定性的影响。橡胶和金属之间的硫化连接可以传递压力和剪切力,同时隔断振荡、振动和结构噪声。它们应用在需要同时能够活动且减振的连接处:一部乘用车中最多可以安装 15 个不同的橡胶金属件。

因此,伦福德 (LEMFÖRDER) 复合材料部件采用一种创新性方式设计,而且服务寿命特别长。

传统轴承 为智能化设计的橡胶金属或橡胶塑料结构,可以提供机械减振。

液压轴承 需要另外与油减振共同工作。在橡胶部件中,液体可确保流动阻力以软化颠簸和振动。液压轴承安装在需要依赖频率减振的弹性支座上。

液压轴承可能是:

  • 拉杆轴承
  • 车桥横梁支架和副车架轴承
  • 传动系统中:发动机机架

检查橡胶金属件的实用信息

维修人员如何检查橡胶金属部件,如何鉴别损伤,如何组装这些部件?

实用技巧: 检查橡胶-金属部件

更换顶胶的实用信息

检查顶胶,鉴别有缺陷的支座。在我们的实用信息中找到更换顶胶的指导。

实用技巧:更换悬挂支柱支架

伦福德 (LEMFÖRDER) 服务包 (ServicePack)

现在,伦福德 (LEMFÖRDER) 服务包 (ServicePack) 使得细致、专业的维修更为轻松。每一个服务包 (ServicePack) 都包含组装所需的全部紧固件,且自然具有与伦福德 (LEMFÖRDER) 备件同样的原厂品质。因此,维修车间可以快速而可靠地完成维修。

转向横位杆套件

作为一家 OEM 厂商,我们建议在安装车辆备件的时候,出于安全考虑,维修车间应更换螺栓、螺母等所有的紧固件。如果为了安装新部件也需要拆下邻近的部件,则相应的紧固件也应该进行更换。

乘用车用伦福德 (LEMFÖRDER) ServicePack 包含安装伦福德 (LEMFÖRDER) 产品所需的全部附件,其也可以作为选配件进行订购。紧固套件中的部件当然也是按照与我们的高级原厂备件一样的原厂品质进行制造的。

伦福德 (LEMFÖRDER) 原厂组装附件具有如下优势:

  • 全套紧固套件具有全部紧固件,在适用的情况下,也包含邻近部件的紧固件
  • 即使最细小的螺钉也具有原厂品质
  • 按照制造商的原厂指示进行维修
控制臂套件

当通过 线上产品目录 在线部件目录订购时,请查看针对您所需要的备件是否提供或需要单独的紧固套件(在某些情况下附件已包含在产品中)。您会在“标准”词目下找到商品货号。

伦福德 (LEMFÖRDER) ServicePack 可用作以下产品的选配件:

  • 悬挂接头
  • 控制臂
  • 拉杆轴承

TRW产品组合

TRW Steering gear mood image

转向泵等产品

我们的产品范围涵盖了欧洲汽车保有量的90%,可始终为您提供满足客户需求所需的售后服务部件。

TRW创新团队高度专业,全心致力于打造市场上最先进的产品,始终按照最高​标准进行设计和测试。这意味着,我们能够为您和您的客户提供最高效、安全、耐用的转向和悬挂产品。

转向连杆

转向连杆是转向系统的一个重要组成部分,连接着前轮,并确保前轮正常运转。鉴于转向连杆的重要性,所有车辆都须配备高品质的配件,TRW正好满足这项需求,帮助您为客户提供优质的服务。

TRW天合汽车售后转向连杆为您提供下列优势:
转向连杆
  • 更高的轮胎性能,从而降低车辆侧倾风险
  • 超过4800多种配件可供选择
  • 玻璃纤维增​​强塑料制成的耐腐蚀稳定杆
  • 更轻的重量和更低的阻尼振动
  • 拉杆球头双座设计,无需弹簧,因此寿命更长

庞大而丰富的产品系列包含4,800多种配件,覆盖欧洲汽车保有量的92%,彰显公司在转向系统方面的行业领导者地位。因此,您可以相信TRW能够提供超高标准的产品性能和安全性。

选择TRW转向连杆的好处如下:

  • 确保提高安全性
  • 通过出色的研发不断进步
  • 原装设备(OE)质量
  • 极限测试
  • 专家培训和指导

如果车辆转向连杆工作不正常,则乘员可能面临危险。在转弯过程中转向过度时,有故障的稳定连杆会增加车辆侧倾的概率,而损坏的稳定连杆还可能断掉或倾斜。如果转向连杆损坏,将会在车辆行驶时产生烦人的噪音,而且还可能影响轮胎或制动系统的性能,从而可能对驾驶者造成危险。

我们以丰富多样​​的产品系列覆盖了大量需求,因此我们能够在售后市场上为您提供一站式解决方案。我们制造从拉杆球头到控制臂和球形接头的所有连杆产品,开发了锻铝、锻钢、球墨铸铁和冲压钢等材质,以提供轻质部件,从而实现高效灵活的性能。关于更多信息,请参见下面的转向连杆产品组合。

凭借玻璃纤维增​​强塑料制成的耐腐蚀稳定连杆,您可以始终为驾驶者提供安全、高效和强劲的性能。通过此类高品质材料,可以降低稳定连杆的重量和阻尼振动。如果因空间限制无法使用玻璃纤维材料,我们将提供久经考验的钢制转向拉杆。

我们的拉杆球头采用两座设计作为标准,意味着无需使用弹簧,从而将延长部件的使用寿命。 24小时盐雾试验意味着部件始终值得信赖,但是为了保险起见,我们还将进行动态和弹性测试。TRW拉杆总成可根据各个底盘的需求进行调节,而且对于多数产品我们还会随产品提供全面的原厂标准版维修包。

产品组合中的其他产品包括:

  • 前后连杆 - 提供更好的直线稳定性能
  • 中央连杆 - 确保高效、直接地与转向从动臂连接
  • 转向从动臂 - 为转向连杆提供回转支承
  • 转向摇臂 - 将扇形轴的角向运动转化为直线运动
  • 波纹管 - 允许接头膨胀和压缩

生产此类市场领先产品的关键在于我们对于所有转向连杆部件进行的高强度测试流程。在检查以下物理性能时,目视检查有助于评估质量差异:

  • 起动扭矩
  • 转动扭矩
  • 径向弹性
  • 拉拔力
  • 耐久测试

横向控制臂

TRW天合汽车售后是您的理想之选,我们的横向控制臂为驾驶者带来以下实实在在的好处:

益处
横向控制臂
  • 通过有限元技术确保更高的燃油经济性以及最佳重量和外形
  • 在所有条件下均可运行的耐高温部件
  • 超过1000种控制臂组件可供选择,涵盖所​​有车型
  • 通过一系列橡胶、金属和液压衬套确保更高的驾乘操控性和性能

所有部件均经最严格的测试程序,确保TRW产品达到行业一流水平。

TRW横向控制臂形状和尺寸多种多样,取决于车辆应用。此外,公司专家技师的有限元技术也有利于优化控制臂的重量和形状。

当前的TRW控制臂产品系列可为您提供超过1000种控制臂组件。通过庞大的部件阵容,我们能够为多种类型的车辆提供专业的帮助和支持。通过前后悬挂的上下控制臂,我们真正能够做到在控制臂方面无所不包。

横向控制臂是连接底盘和车轮承载悬架的铰接式悬架连接装置。控制臂连接单连杆系统(通常情况下配橡胶衬套),可调节外侧端位置,同时维持与内侧底座的径向距离。横向控制臂是悬挂系统中最令人印象深刻的机械部件,在磨损或损坏时必须予以更换。

通常,需要进行更换的原因是由于球形接头或衬套磨损,但单独更换此类部件非常困难而且也非常昂贵。因此,TRW认为更换整个部件更加合理,并且提供一个持久的解决方案。在车轮因事故受损时,驾驶者应考虑更换控制臂。

上下横向控制臂系列包括:

  • 锻铝横向控制臂
  • 铸铝横向控制臂 - 重量极低,可确保高性能水平
  • 锻钢横向控制臂
  • 冲压钢横向控制臂

在转向和悬挂部件系列中,我们还配备了以最先进技术制造的球形接头,确保提供超高的性能。这些部件均具有耐高温特性,因此可在任何条件下工作,并提供低转矩且高度舒适的解决方案。TRW产品尺寸从25毫米至42毫米,包括整体式和非整体式设计,适用于各种车辆类型。 此外,在产品系列中,TRW还生产橡胶、橡胶/金属和液压衬套。

稳定连杆

稳定连杆对于任何车辆的性能均具有至关重要的作用,它用来连接用于吸收路面颠簸所致振动的其他悬挂部件。因此,稳定连杆或稳定杆必须具有最佳性能,以确保驾驶者的安全和舒适。

TRW稳定连杆具有下列优点
TRW 稳定连杆
  • 由耐腐蚀钢、铝和玻璃纤维增强塑料(重量更轻)制成
  • 通过降低阻尼振动的影响,提供更加舒适的驾乘体验
  • 在无法安装玻璃纤维稳定连杆时,可使用久经考验的钢制稳定连杆
  • 经过认证的生产基地实现高效且经济的生产
  • 80%以上的TRW部件由TRW自有工厂制造,让我们可以把控质量标准

我们生产的每一个稳定连杆均经过极限测试,这意味您可以放心使用,稳定连杆必将在需要时发挥作用。通过原装设备(OE)设计,您可以相信TRW能够为客户提供最新且最好的安全设备。

在车辆上以新TRW稳定连杆更换故障稳定连杆后,将对驾驶质量产生即时且明显的效果。TRW稳定连杆优势如下:

  • 燃油经济性更高
  • 排放量更低
  • 驾驶舒适性和支持性能更高

凭借多年的售后市场经验,TRW能够提供优质且高效的部件,显著提升了驾驶者的道路安全性。作为原装部件的设计者和制造商,您可以信赖TRW能够提供符合众多车型、设计和需求的非凡产品。

TRW稳定连杆可采用耐腐蚀钢、铝或玻璃纤维增强塑料材质。各款稳定连杆均以最新技术、由我们世界各地厂房的先进设备打造,因此使我们能够充分利用4000多名专家、设计师、工程师和技术人员的技能。在销售至售后市场的TRW部件中,超过80%由TRW自有工厂制造,公司始终坚持对于质量的承诺。

TRW耐腐蚀稳定杆采用玻璃纤维增强塑料制成,不仅减轻了重量,而且降低了振动影响。如果由于负载条件或空间限制而无法安装玻璃纤维稳定杆,则TRW还可提供应用成熟的钢制稳定杆。

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