有关转向的常见问题

问题：作为一家救援服务公司的所有者，我被叫去救援一辆装有电动液压转向装置（EPHS）的汽车。由于地点的原因，为了回收车辆，我不得不用一根杆子将汽车平拖两英里半的距离。修车厂现在告诉我，由于回收的方法和发动机熄火的事实，我已经损坏了EPHS泵。怎么会这样？

答：不可能：
在发动机不运转的情况下拖车不可能损坏EPHS泵。事实上，我从未听说过类似情况。

EPHS泵仅在交流发电机运转时工作，即发动机运转时。它们不能依靠蓄电池工作。此外，它们提供的助力大小取决于几个因素，但主要是车速和车轮转动的角度。车速越高，泵的助力越小。在发动机不运转的情况下牵引车辆，意味着泵根本不会提供任何帮助（就像在高速行驶时一样），但在这种情况下不会造成任何损坏。汽车只是转向非常沉重。

我需要为一台有10年车龄的Vauxhall Astra更换新的转向齿条了，请问我需不需要同时将泵也换掉？

转向泵在使用10年后将会接近过了最佳使用期。转向机构主要是用于限制公差，通常为一毫米分之几微米，所以老化了的泵将不可避免细小微粒进入系统中，导致泄漏和故障。与此类似的是来自老化齿条的碎屑也会进入泵中。

无论如何，对系统进行彻底清洗和注入新的液体至关重要。

接下来该考虑：您是否愿意让您的车辆在六个月内就因为转向泵出现故障而退货？让不满意的客户承担另一笔花销？

同时将转向齿条和转向泵更换并不会显著增加劳务费。客户通常能接受零件费却抱怨劳务费。

将其视为“向上销售”。泵的花费和利润将会明显提高。

一旦决定，请做好准备并遵守相关的基本操作指示：

• 确保清洁彻底，特别是软管连接处
• 可以使用 TRW 制动清洁剂和不起毛布将灰尘擦净
• 先将转向轮移至中心位置并固定，然后再拆下转向齿条
• 将任何接线连接至齿条之前需冲洗系统，使用新的液体冲洗储液罐并使液体流至滴盘。切勿重复使用陈旧的液压液
• 始终遵守 VM 的指导说明
• 先将系统抽干，然后向储液罐中注液至“最大”刻度线处。起动发动机。液位将迅速下降。几分钟后，将车辆前端升起并将轮胎从左侧缓慢移动至右侧10-15次。确保储液罐始终充有充足的油液。如果油液为浅褐色或红色，或起泡或变浑浊，说明系统中仍然存在空气。
• 此时，关闭发动机并停留 15 分钟，然后重复上面的抽干步骤。
• 抽干步骤结束后检查油液液位是否处在“最大”刻度处。然后进行道路测试以检查动力系统是否存在泄漏。必要时可将油液液位再次升高。

重要注意事项：机动车修理工作应该由获得适当资格证书的汽车技工来完成。请注意汽车的具体车型和模型可能会有所不同，且在本网站上公布的建议并不适用于所有车辆。对于参照本网站给出的建议而造成的任何损失或损伤，TRW KFZ Ausrüstung GmbH 不负有任何责任，法律规定的除外。

TRW 公司的 Brian Newell 本月解答电力驱动转向泵的相关问题

问：我买了一款 04 年的 Seat Ibiza，但是发现动力转向装置总是时不时地出现故障。 而且蓄电池也不能充满电。由于这款车是电力驱动车，因此，我怀疑是不是动力转向泵出现了故障，从而引发蓄电池出现这种问题？

答：我认为不太可能。许多小型车都采用电力驱动系统，这样可以减少转向辅助所需的发动机功率，从而节省燃料以及减少排放量。但是通常情况下，为这些泵供能的不是蓄电池，而是交流发电机，因此这些泵在发动机不运转时是不会工作的，这就跟传统皮带驱动泵原理差不多。

而您谈到的蓄电池问题，我建议您检查下充电电路和交流发电机。如果电路出现老化或故障，交流发电机将无法使蓄电池充满电，如果交流发电机不存在任何问题，则检查下泵至车辆线束的所有布线。确保所有连接处都完好无损且没有受到腐蚀。如果电路正常，则说明故障源头很有可能出在泵上。建议将泵整套换掉，您可以从 TRW 公司不断扩大的产品范围中选择适合的泵。

我们研发的大多数替换泵均使用方便，无需对车辆进行重新编程调试。也许你听说过只有主要经销商才可以更换电力驱动转向泵，这是因为需要使用 VM 的诊断套装对车辆进行重新编程调试。但是这仅适用于某些 VM 系列，如法国标致。

但是，一旦更换了电力驱动转向泵，则需将汽车系统中的诊断故障代码全部清除，否则泵将无法正常运转。

更换转向系统任何零件时，无论是更换油泵还是齿架，务必牢记干净清洁，防止污染是第一要务。您还可以使用 TRW 公司的 PFS801 来更换液压液，然后按照汽车制造商的说明书将系统完全排空。